Физическое лицо, приобрёл автомобиль-пикап в Китае для личного пользования и ввёз в РФ. При таможенном оформлении возникли два спорных вопроса. 1. НДС 22% при ввозе. В составе таможенных платежей был начислен НДС по ставке 22%. Сумма уплачена в полном объёме — без этого автомобиль не выпустили бы. Вопрос: правомерно ли начисление НДС физлицу, не являющемуся плательщиком НДС, при ввозе ТС для личного пользования? НДС был выделен отдельной строкой. 2. Утильсбор по коммерческой ставке. Автомобилю присвоена категория N1 (пикап). Утильсбор начислен по коммерческой ставке — льготная ставка для личного пользования не применена. Хочу понять, есть ли перспективы оспаривания начисления утильсбора: либо через переквалификацию категории ТС, либо через иные основания. Данные по автомобилю: • Тип: пикап • Категория ТС: N1 (указана в документах) • Год выпуска, марка/модель: 2024г., ISUZU LINGTUO • Технически допустимая максимальная масса транспортного средства (кг): 2860 Что хотелось бы получить: Оценку перспектив оспаривания по обоим вопросам — есть ли основания для возврата или пересчёта, и сколько будет стоить сопровождение, если перспектива есть.

Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня автомобиль категории Б и масса в снареженном состоянии составляет 3400кг. Могу ли я передвигаться с прицепом масса которого до 750кг с категорией Б? И еще один вопрос, если у меня автомобиль в снаряженном состоянии 1500кг и прицеп 1500кг я смогу ехать только с категорией Б?