Совершенно верно ответили коллеги. Хотелось бы только добавить, что если Вы не будете снимать автомобиль с учета в Беларуси, то можете ездить хоть на автомобиле с Евро 3. Закон это не запрещает, просто Вы не сможете поставить автомобиль на учет в России. Это можно сделать, не снимая авто с учета, а просто получив доверенность от владельца, но это будет ограниченный срок, после которого ее нужно снова выписывать. Либо Вы находите возможность зарегистрироваться как проживающий в Беларуси и регистрируете Вашу на этот раз собственную автомашину в беларусском ГАИ на свое имя. А потом въезжаете в РФ и ездите здесь. При этом пока что видеокамеры не распознают иностранные номера, но предупреждаю — работа эта ведется, и возможно в скором времени иностранные номера также будут отображаться в базах. Как они собираются взыскивать штраф с иностранных водителей авто, это еще тоже вопрос, ну да ладно, мы не об этом.
Если авто кажется Вам неоправданно дешевой, проверьте ее на нахождение в базе угнанных автомобилей в Беларуси и в России, в России на сайте ГИБДД МВД РФ этот ресурс бесплатный, в Беларуси не знаю. Проверять надо по ВИН-коду. Кроме того, неплохо было бы проверить по базе данных Беларусской таможни — бесплатный сервис имеется на сайте ГТК Беларуси. Там Вы узнаете, когда и действительно ли ввозился автомобиль через таможню, либо он отсутствует в базе, и тогда он скорее всего является нелегально ввезенным. А может быть низкая цена обусловлена просто тем, что автомобиль прогнивший, битый-перебитый, просто подготовленный к продаже, поэтому его нужно тщательно проверить технически.
И еще — бесплатный сыр бывает, как правило, в мышеловке. Как правило — значит, бывают исключения. Может быть, в Вашем случае Вам повезло, и автомобиль на самом деле чистый и исправный, но низкая цена говорит о том, что проверить нужно через все имеющиеся возможности. Удачи Вам!
То есть, получается, по новому закону выше сказанное не нужно, только лишь стандарт Евро пять? Так? и оплачивать таможню не нужно?