Что делать, если заехал на сплошную линию при завершении обгона?
Здравствуйте, меня остановили за сплошную линию, я заканчивал маневр обгона и на ехал на сплошную линию, быквально около метра.
Здравствуйте, меня остановили за сплошную линию, я заканчивал маневр обгона и на ехал на сплошную линию, быквально около метра.
Здравствуйте, Рустам!
Что делать сейчас, если еще возможно:
1. Внимательно изучите протокол, не отказывайтесь подписывать протокол, но перед этим проверьте правильность заполнения:
Графа «Объяснения лица». Обязательно напишите там свою позицию. Не пишите просто «согласен» или «не согласен». Напишите фразу, которая поможет в суде: «Маневр обгона начал в соответствии с ПДД на участке прерывистой разметки 1.6 (линия приближения). Завершить маневр до начала сплошной линии 1.1 не успел по причине высокой скорости обгоняемого ТС / внезапно появившегося препятствия. С пересечением разметки 1.1 не согласен, требую помощи защитника».
Наличие видеофиксации. Посмотрите, снимал ли инспектор ваше нарушение на видеокамеру (планшет или регистратор). Если видео нет, обязательно укажите в протоколе: «Видеозапись момента совершения якобы нарушения мне предоставлена не была».
Схема. Если инспектор нарисовал схему, и она вас не устраивает, так и напишите под ней: «Со схемой не согласен, мною не подписывается» и нарисуйте свою версию рядом. Отказ от подписи схемы без комментария может быть истолкован против вас.
2. Важные нюансы защиты
Разметка 1.6. Обратите внимание на дорожное покрытие. Перед сплошной линией (1.1) всегда должна идти длинная прерывистая линия (1.6), предупреждающая о скором запрете обгона. Она в 3 раза длиннее стандартных штрихов. Если разметка 1.6 отсутствовала, была стерта, занесена снегом/грязью или нанесена слишком коротко (менее 20–50 метров в городе и 100 метров на трассе), это серьезное основание для отмены протокола. Это нарушает ГОСТ Р 52289-2019. Обязательно сфотографируйте дорогу, где закончили маневр, чтобы было видно состояние разметки.
Крайняя необходимость. Если вам пришлось закончить маневр через сплошную, чтобы избежать ДТП (например, справа «подпер» другой автомобиль, а слева навстречу летела фура), это аргумент, но его нужно доказывать видеозаписью с регистратора.
Необходимость правовой помощи. В графе протокола заявите ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства (если остановка произошла в другом регионе), чтобы перенести дело в свой местный суд.
3. Ходатайство о назначении штрафа вместо лишения
Лишение прав не является автоматической карой. Судья принимает решение исходя из обстоятельств. Чтобы повысить шансы на получение штрафа (7 500 рублей) вместо лишения прав:
-Признайте вину частично (факт пересечения, но объясните причину).
-Укажите на отсутствие грубых нарушений в прошлом (чистое водительское удостоверение).
-Предоставьте доказательства того, что автомобиль необходим вам для работы (трудовой договор, свидетельство ИП, справка с места работы) или для перевозки иждивенцев (детей, инвалидов). Для многих судей это весомый повод назначить денежный штраф.
-Приложите положительную характеристику с места работы или ходатайство от работодателя.
Желаю удачи!
Если мой ответ оказался полезным, буду благодарна за отметку «+».
Здравствуйте!
Если Вы начали обгон в месте, где это было разрешено (через прерывистую линию), но завершили маневр уже с пересечением сплошной линии разметки при возвращении в свою полосу, это, как правило, квалифицируется как выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, с нарушением требований разметки.
Согласно позиции Верховного Суда РФ, начало обгона в разрешенном месте не дает права завершать маневр через сплошную линию. В такой ситуации применяется ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, которая предусматривает штраф 7500 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
Однако при обжаловании необходимо оценивать конкретные обстоятельства: была ли разметка нанесена надлежащим образом, имелась ли линия приближения к сплошной, была ли у водителя реальная возможность безопасно завершить обгон и имеются ли доказательства нарушения.
Если дорожная организация не обеспечила возможность своевременно завершить маневр или разметка не соответствовала требованиям, это может быть основанием для защиты.