Здравствуйте. в 2024г приобрел авто ниссан ноте е-пауэр 2019г. у физ лица по договору купли продажи 17.09.2024г поставил на учет в г.Томске. прошло почти два года приходит претензия от хабаровской таможни об оплате утильсбора в размере 116800 руб и пени 51 тыс. Правильно ли выставлена сумма утильсбора и что делать в этой ситуации?
Здравствуйте!
Сумма утилизационного сбора выставлена таможней технически верно, однако требование предъявлено вам неправомерно, так как вы являетесь добросовестным покупателем на внутреннем рынке.
Разрешать эту ситуацию необходимо в правовом поле.
Позиция Верховного Суда РФ и действующее законодательство говорят о том, что платить этот сбор должен первоначальный декларант (тот, кто ввозил машину и ставил отметку в ТПО/ЭПТС), а не конечный покупатель в России. Вы не являетесь субъектом таможенных правоотношений по этому ввозу.
Вам необходимо обратиться к юристу, чтобы собрать полный пакет документов и доказать, что вы являетесь добросовестным покупателем.
Здравствуйте Алексей!
Скорее всего, дело в том, что первоначальный владелец (тот, кто ввозил машину в Россию) при растаможке неправильно рассчитал утильсбор — например, применил льготный коэффициент для личного пользования, хотя на деле машина ввозилась для перепродажи. Или были другие нюансы (например, не учли какие-то параметры авто). ФТС имеет право в течение трёх лет после ввоза проверить, всё ли уплачено правильно.
Если проверка выявила недоплату, таможня направляет уведомление текущему владельцу — даже если при покупке всё было в порядке.
Внимательно изучите претензию. В ней должны быть чётко прописаны: сумма доначисления, период, за который она начислена, и главное — основание. Именно от этого будет зависеть ваша стратегия.
Проверьте срок давности. Срок для выявления недоплаты действительно составляет три года с момента ввоза автомобиля. Если с той даты прошло больше трёх лет — это весомый аргумент для оспаривания требования. Сверьте даты в таможенных документах (например, в пассажирской таможенной декларации или в таможенном приходном ордере).
Если Вы покупали машину «с рук» и в договоре купли-продажи не было никаких намёков на возможные проблемы с утильсбором, у вас есть шанс доказать, что Вы не могли знать о недоплате. Например, если продавец действовал как агент другого лица и сам не знал всех деталей ввоза. В суде это весомый аргумент: обязанность проверять таможенную историю при покупке лежит и на таможне, и на покупателе, но не всегда у последнего есть доступ к таким документам.
Если есть основания считать доначисление незаконным (например, доказать, что машина подпадала под исключение), подайте возражение в вышестоящий таможенный орган. Если это не поможет — обращайтесь в суд. В суде Вам предстоит доказать свою позицию: предоставить документы, подтверждающие обстоятельства ввоза, и опровергнуть доводы таможни.
Если решите оплатить. После этого у вас появится право подать регрессный иск к первоначальному владельцу (тому, кто ввозил авто). Вы сможете взыскать уплаченную сумму как убытки или как неосновательное обогащение.
Желаю успехов в решении вопроса!
Здравствуйте! Пришлите полную претензию таможни с расчетом и укажите дату ввоза автомобиля в Россию, кем он был ввезен и когда продан первому покупателю. Сумма 116 800 рублей соответствует базовой ставке 20 000 рублей и коэффициенту 5,84, поэтому таможня, вероятно, не признала льготный утильсбор для личного пользования, например из-за продажи автомобиля ранее установленного срока. Размер сбора нужно проверять по правилам, действовавшим на дату ввоза, характеристикам автомобиля и основаниям, указанным в претензии, а пени пересчитать отдельно. До проверки документов не оплачивайте требование и направьте в Хабаровскую таможню письменные возражения с запросом расчета и материалов, на которых основано начисление.
