Кратко о проблеме: Здравствуйте, лишили прав за нетрезвое вождение на служебном автомобиле, утроен официально, было не рабочее время район 22:00, 1января, был путевой лист, оформленный с 29 декабря по 12 января, тк ездим по командировкам, и каждый день оформлять не получится путевой, какие последствия для организации или механика выдавшего путевой лист?
Здравствуйте.
Коротко и по делу — последствия возможны и для организации, и для механика, но не автоматически. Всё зависит от того, что именно будет установлено проверкой.
Для водителя (вас)
Это уже произошло:
• лишение прав и штраф — личная ответственность,
• факт «нерабочего времени» не освобождает, если был служебный автомобиль и путевой лист.
Для организации
Возможны последствия только если докажут нарушения со стороны работодателя.
Риски:
• штраф по КоАП за выпуск ТС на линию с нарушениями;
• вопросы по фиктивному путевому листу, если:
– он оформлен «на период», а не на конкретную смену;
– нет ежедневного медосмотра и техосмотра;
– нет фактического задания на рейс в момент ДТП/остановки.
Если установят, что:
• вы фактически использовали авто в личных целях,
• работодатель этого не контролировал,
— организацию могут привлечь за ненадлежащий контроль.
Для механика / ответственного лица
Ответственность возможна, если:
• он оформил путевой лист с нарушением требований;
• не был проведён предрейсовый медосмотр;
• выпуск на линию был формальным.
Возможные меры:
• административный штраф;
• дисциплинарная ответственность;
• в редких случаях — отстранение.
Ключевой момент
Если организация докажет, что:
• путевой лист был оформлен для командировок,
• использование авто вне задания — самовольное,
• контроль формально был, но вы его нарушили,
— основная ответственность остаётся на водителе, а не на компании.
