Добрый день!
На сегодняшний день казахстанским водителям-дальнобойщикам действительно приходится столкнуться с новыми правилами пребывания на территории Российской Федерации. Начиная с августа 2024 года, вступили в силу поправки в Федеральный закон №115-ФЗ, согласно которым иностранные граждане, прибывшие без визы, могут находиться в России не более 90 суток в течение календарного года. Эта мера коснулась и водителей-международников, работающих на линии Россия-Казахстан.
Однако стоит учитывать важный нюанс: данное ограничение не распространяется на водителей, занятых в международных автомобильных перевозках, если они выполняют рейс в интересах юридического лица или индивидуального предпринимателя, зарегистрированного в Казахстане, и при наличии соответствующих разрешений («разрешения Минтранса»). Таким образом, для казахстанских водителей существует исключение из общего правила 90/180 дней.
Тем не менее, эта норма вызвала значительные затруднения у многих перевозчиков, поскольку многим водителям приходилось длительное время ожидать прохождения границ, что приводило к нарушению сроков пребывания. Проблема заключается в отсутствии четкого регламента и согласованности действий между государствами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Чтобы избежать неприятностей вроде штрафов и депортации, водителю-дальнобойщику необходимо иметь при себе следующий пакет документов:
— Действующий заграничный паспорт гражданина Казахстана.
— Международные водительские права.
— Трудовой договор с транспортным предприятием, организующим международные перевозки.
— Специальное разрешение Минтранса РФ на осуществление международной автомобильной перевозки.
— Страховку ОСАГО («Зелёная карта»).
— Путевые листы и накладные (CMR) на перевозимый груз.
— Медсправку установленной формы.
Важно помнить, что нарушение установленных сроков пребывания на территории России влечет за собой серьезные санкции: административный штраф, запрет на въезд в страну сроком до пяти лет и возможную передачу в суд.
Для облегчения ситуации власти Казахстана и представители отрасли поднимают вопрос о разработке единого подхода и снятии существующих барьеров для международных перевозчиков внутри ЕАЭС. Решение вопроса должно произойти на уровне межгосударственных переговоров и соглашений, чтобы обеспечить стабильность и безопасность транспортного коридора.
Для водителей, занимающихся международными автомобильными перевозками грузов, действуют специальные условия и исключения, предусмотренные законом. В частности, водители освобождаются от соблюдения лимита 90/180 при условии наличия специального разрешения («разрешения Минтранса») и соответствующего трудового договора с работодателем.
С 1 апреля 2025 года в России начали действовать новые правила для водителей-иностранцев. Теперь управлять автомобилем можно только при наличии одного из следующих документов:
действующее российское водительское удостоверение;
международные и национальные права (одновременно);
иностранные национальные права — до окончания срока действия или в течение года после получения ВНЖ в РФ.
Права должны быть переведены на русский язык (если выданы не на русском), соответствовать международным договорам РФ, а возраст водителя — подходить под необходимую категорию транспорта.
Да, для иностранных водителей, как и для других безвизовых иностранцев, действуют ограничения: суммарное пребывание в России не должно превышать 90 дней в течение одного календарного года (с 1 января по 31 декабря). Исключений для транзита или профессиональной деятельности в этом контексте нет, поэтому водитель международной перевозки, пробывший в РФ 90 дней, должен выехать и может вернуться не ранее, чем через 90 дней после выезда.