С чего начать и какие перспективы?
Авто1 (Jajcoo J7, 2024 г.в.) при движении в пробке коснулась Авто2 (Skoda Kodiaq 2021 г.в.). Оба автомобиля имеют полисы ОСАГО и КАСКО. Авто1 получило незнач. повреждения (замена -решетки, бампера, камеры обзора, и ремонт капота) на сумму 210т.р., ремонт произведён у дилера по КАСКО(Совкомбанк-страхование). Авто2 получило незнач. повреждения (замена -заднего бампера в сборе, молдинга, крышки багажного отсека) на сумму! 607т.р., ремонт произведён у дилера по КАСКО(Югра-страхование). Страховая Авто2 выставила регрессное требование физ. лицу Авто1, на сумму 207т.р., с учётом компенсации страховой Авто1 в сумме 400т.р по полису ОСАГО (ВСК-страхование). Считаю, что стоимость работ и новых з\ч у дилера Авто2 завышена, т. е. повреждения на авто1 и авто2 идентичны, с той лишь разницей (перед-зад) и на Авто1 не стали менять капот на новый, а произвели его ремонт, а на Авто2 заменили крышку багажного отсека на новую, исключая ремонт. Считаю, что отсутствует целесообразность замены крышки багажного отсека на новую, тем более оригинальную деталь(возможно иную по цене оригинальной), так как крышка багажного отсека никак не влияет на безопасность автомобиля. Стоимость всех деталей 500т.р., (цены за оригинал). Работа 107т.р. Калькуляция наверняка рассчитана без учёта износа Авто2 который уже был ранее в ДТП с повреждением задней левой части. Если требование обосновано, как можно существенно уменьшить (исключить) сумму регресса? Нюанс заключается в том, что смс-уведомление о регрессе, поступило уже после того, как оба авто были отремонтированы по КАСКО, спустя 4 месяца после ДТП. У меня нет ни Актов осмотра, ни фото фиксации повреждений потерпевшей стороны. С чего начать и какие перспективы? Спасибо