Здравствуйте. Скажите пожалуйства в данном ДТП кто виноват? БМВ въехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, а РЕНДЖ РОВЕР на желтый и врезультате произошло столкновение.
БМВ въехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, а РЕНДЖ РОВЕР на желтый и врезультате произошло столкновение.
Добрый день!
Видео есть, которое подтверждает, кто на какой свет ехал?
Если БМВ въехал на зеленый сигнал светофора (разрешающий), а Рендж Ровер начал движение на желтый сигнал светофора, то виновен в ДТП водитель Рендж Ровера.
Так, согласно п. 6 ПДД РФ:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
Вместе с тем, надо знать конкретно, как шло движение на перекрестке, поскольку пунктов 6.14 ПДД РФ предусмотрено:
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Имеющиеся документы — протоколы, объяснения водителей, схему ДТП можете прикрепить к вопросу?
Доброго времени суток.
А видео можете выложить? Можно на обменник и тут разместить ссылку.
Многое зависит от видео, если оно есть. Так как будет показывать объективную картину. Если нет, то будет зависеть от показаний водителей и очевидцев.
Согласно п. 6.2 ПДД РФ желтый сигнал светофора запрещает движение. Но есть вариант, что водитель РенджРовера займет позицию, прямо указанную в п.6.14 ПДД РФ
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Также зависит от траектории движения автомобиля БМВ.
Кроме того, не забывайте про следующий пункт ПДД РФ
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
В случае несогласия водителя РенджРовера с виной в ДТП, рекомендую ходатайствовать о проведении автотехнической экспертизы по видео, которая и разрешит данный вопрос.
Здравствуйте, Игорь, имеется видео с моментом ДТП, а так же протоколы, которые составили сотрудники ГИБДД при оформлении ДТП? Можно их тоже посмотреть.
Здравствуйте!
Если Рендж выехал на желтый сигнал, который запрещает движение (п.6.2 ПДД), значит виноват он.
По действующим правилам, водитель транспортного средства, въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
см. пункт 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»
Добрый день. В силу ст. 28.2 КоАП РФ
В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения
Как неоднократно указывал Верховный Суд
Протокол об административном правонарушении относится к числу
доказательств по делу об административном правонарушении и является
основным процессуальным документом, где фиксируется противоправное
деяние лица, в отношении которого возбуждено производство по делу,
формулируется вменяемое данному лицу обвинение.
(см. например Дело №46-АД24-15-К6 от 2024 г.)
У Вас в протоколе указано, что водитель БМВ не пропустил Рендж Ровер.
При этом, в ч. 2 ст. 12.13, которая вменена водителю БМВ указано
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков
Уже по этому основанию есть смысл обжаловать, так как в протоколе не указано, что он пользовался таким правом
Относительно видео надо его изучить
Относительно обжалования, можно сослаться на следующий кейс, который рассматривался в ВС РФ.
Там так же водитель ехал на желтый и ссылался на то что у него было такое право и еот должны пропускать.
ВС указал
Единственным
исключением из данного запрета является случай, при котором транспортное
средство не может остановится, не прибегая к экстренному торможению.
Вместе с тем, вопрос о возможности остановки транспортного средства
без применения экстренного торможения должен разрешаться с учетом других
требований Правил дорожного движения,в частности, ограничивающих скорость движения транспортных средств на соответствующих участках дороги.
Судом апелляционной инстанции установлено, что водитель автомобиля
«Toyota Camry» А выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, а
скорость его движения составляла 103 км/час при максимально установленном
ограничении скоростного режима на данном участке дороги в 60 км/час.
При этом в апелляционном определении отсутствуют какие-либо выводы
суда о том, что А .при включении желтого сигнала не мог остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в частности, если бы двигался без превышения допустимой скорости движения
(Дело№18-КГ23-47-К4т от 2023 г.)
Скорость Ренджа на видел как мне кажется явно выше допустимой
Так, надо учитывать, был ли сигнал для каждого водителя мигающим или нет.
Согласно п. 6.2 ПДД РФ:
Исходя из прикрепленного фото, если БМВ действительно выехал на зеленый свет светофора и уже начал совершать маневр поворота, то выезд Рендж Ровера на переключившийся желтый свет однозначно неправомерно, и виновником в ДТП является водитель Рендж Ровера.