8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻‍⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.

Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
900 ₽
Вопрос решен

Добрый день, хотелось бы приобрести земельный участок, но на нем есть ограничения

Добрый день, хотелось бы приобрести земельный участок, но на нем есть ограничения. Стоит ли брать данный участок под строительство

  • EGRN_16-15-130101-71
    .pdf
, Клиент, г. Москва
Виталий Шишкин
Виталий Шишкин
Юрист, г. Краснодар
рейтинг 9.7

Здравствуйте!

Ограничение прав на землю предусмотрены ст.56 ЗК РФ

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_33773/50be48f9f4b02e9d27511e0be03f24167b2f2e48/

В данном случае имеется как охранной зоны объекта электросетевого хозяйства, так и приаэродромная
территория аэродрома Казань.

Существует постановление Правительство РФ «О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон"  от 24 февраля 2009 года N 160

docs.cntd.ru/document/902145038

Строить можно будет жилой дом, так как участок с ВРИ «ЛПХ», но нужно будет соблюдать установленные ограничения.

Касаемо приаэродромной зоны нужно смотреть какая именно подзона из семи имеющихся. С учетом этого и ограничения.

Приаэродромная территория регулируется ст.47 Воздушного кодекса Российской Федерации

www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/03a950aa974843b070ea5b67a2b9238c016b3d36/

Надо смотреть также  ГПЗУ.

0
0
0
0
Герман Амвросов
Герман Амвросов
Юрист, г. Красноярск
рейтинг 8

Здравствуйте!

 Стоит ли брать данный участок под строительство 

Для точного ответа нужно смотреть градостоительный план на земельный участок (ГПЗУ)  с учетом того, какой объект планируете строить.

В градостроительном плане земельного участка содержится информация

6) о предельных параметрах разрешенного строительства, реконструкции объекта капитального строительства, установленных градостроительным регламентом для территориальной зоны, в которой расположен земельный участок, за исключением случаев выдачи градостроительного плана земельного участка в отношении земельного участка, на который действие градостроительного регламента не распространяется или для которого градостроительный регламент не устанавливается;

ст. 57.3 ГрК РФ

То-есть предельные параметры строительства объектов капитального строительства указываются в ГПЗУ 

Получить его может собственник земельного участка при обращении в орган местного самоуправления.

По приложенному  к вопросу файлу с отчетом об основных параметрах недвижимости, можно говорить об ограничениях

— для охранной зоны   ВКЛ 10 квт.

а) размещаемое здание или сооружение не создает препятствий для доступа к объекту электросетевого хозяйства (создаются или сохраняются, в том числе в соответствии с требованиями нормативно-технических документов, проходы и подъезды, необходимые для доступа к объекту электроэнергетики обслуживающего персонала и техники в целях обеспечения оперативного, технического и ремонтного обслуживания оборудования, зданий и сооружений объектов электроэнергетики, проведения работ по ликвидации аварий и устранению их последствий на всем протяжении границы объекта электроэнергетики);

д) расстояние по горизонтали от элементов зданий и сооружений до проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ (при наибольшем их отклонении) должно быть не менее:

2 метров — при проектном номинальном классе напряжения до 20 кВ;

Более подробно см. Постановление Правительства №160 по ссылке https://base.garant.ru/12165555/

-по охранной зоне территория аэродрома Казань  в приложенном отчете   указаны третья и пятая

Третья подзона приаэродромной территории аэродрома гражданской авиации Казань, в ее   границах   запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, приведенные таблице третье подзоны (п.12.3 Приказ Федерального агентства воздушного транспорта N 729-П)

Касаемо  пятой зоны

1. В границах пятой подзоны запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов.

Более пордробно см. Приказ Федерального агентства воздушного транспорта N 729-П по ссылке https://minjust.consultant.ru/documents/49479?items=1&page=6

0
0
0
0
Дата обновления страницы 06.08.2024