Каковы мои действия в таком случае?

Добрый вечер, уважаемый Александр!

Значит, с учётом предоставленной информации, проанализировав Вашу непростую ситуацию, все-таки действия таможни (ФТС) Псковской обл. (Терехова/Бурачки) что Вы «якобы» обязаны выезжать только через Псковской области, в противном случае не отдадут «обеспечительный платеж» (залог) являются неправомерными и не совсем законно – это первое.

Иными словами вполне допускается выехать через любой пропускной путь, как в Грузию или даже в Финляндию, то вправе оформить возврат «обеспечительного платежа» (залога).

Во-вторых, если прямо руководствоваться именно сложившейся практикой то в силу ст. 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, допускается временный ввоз на таможенную территорию Союза гражданами государств — членов ЕАЭС транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в странах, которые в Союз не входят, на срок не более одного года, но лишь при условии обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин.

Размер обеспечения — это сумма таможенных пошлин и налогов, которая подлежала бы уплате при выпуске таких товаров в свободное обращение (ст. 271 ТК ЕАЭС).

Тем более обеспечение может быть представлено в виде не только денежного залога, но и банковской гарантии или поручительства. Порядок применения указанных способов обеспечения установлен ст. 60 – 62 Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации..».

Единственное нужно учитывать, что в настоящее время после того, как отношения между странами стали более напряжёнными в настоящее время (из-за СВО на Украине), есть такая сложившаяся негативная практика.

Хотя в целом проще говоря, любой гражданин России оплачивая обеспечительный взнос при ввозе машины с иностранными номерами как гарантию того, что все необходимые платежи будут сделаны, однако этот «взнос» (залог) должен быть возвращен при вывозе машины обратно и вне зависимости от пропускного пункта переселения таможенной границы.

И здесь усматривается прямое злоупотребление правом со стороны ФТС.

А соответственно Вы вправе требовать оформить возврат «обеспечительного платежа» (залога).

Что касается Вашего вопроса если допустим Вы попали в аварию, то любые водители, попавшие в незначительные аварии, могут оформить ДТП без участия сотрудников Госавтоинспекции.

И здесь существует несколько условий для того, чтобы автовладельцы имели право заполнить европротокол без ГИБДД: оба водителя имеют действительные страховые полисы, в ДТП пострадало не более двух транспортных средств, в аварии не был нанесен ущерб здоровью или жизни людей, сумма убытков при аварии не значительная и обе стороны полностью согласны между собой.

А также в силу п.п. 1.1. ст.11.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» данные положения распространяются и на дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства, которое зарегистрировано в иностранном государстве и гражданская ответственность владельца которого застрахована в рамках международных систем страхования.

Поэтому возможно вполне возможно обойтись европротоколом, оформив все самостоятельно, без вызова инспекторов.

В случае, когда у участников происшествия нет разногласий, законодательством РФ также предусмотрено оформление документов о ДТП с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту ДПС. В этой связи у любого владельца автомобиля в том числе и с иностранными номерами, то оформление аварии (ДТП) почти не отличается от стандартной процедуры. А поэтому если аварию будут оформлять полицейские (ГИБДД), то Вам не придется заполнять документы.

Инспектор ДПС, оформив ДТП, выдает Вам справку об аварии, справку о не возбуждении дела.

Разумеется при себе нужно иметь документы на Вашу машину, доверенность, страховку, водительское удостоверение и т.д..

Что касается Вашего вопроса, кто то имеет право оценить состояние разбитой машины, то в целом реальную оценку ущерба по ОСАГО производит именно страховая компания. Для этого потерпевшему нужно подать заявление в течение пяти дней после ДТП, а затем согласовать со страховщиком дату осмотра.

Также имейте ввиду Александр, что Вы вправе воспользоваться своим правом и привести «независимую экспертизу» транспортного средства и получить заключение ущерба в силу ст.21.1 ФЗ от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

А фирму занимающейся данным видом деятельности по оформлению оценки ущерба можете найти по «хорошим» отзывам (их сейчас достаточно).

Что касается утиля, то автомобиль возможно сдать в утиль, если его невозможно или нецелесообразно использовать.

Происходит чаще всего если ремонтировать нет смысла или нет денежных средств или восстановление после ДТП окажется дороже самой машин и т.д. В этой связи Вам нужно обратиться в Таможенный орган для того чтобы Ваш авто(ТС) признали подлежащие утилизации.

И действующее правовое регулирование не предусматривает возможности, возврата ранее уплаченного утилизационного сбора (его части) плательщику, осуществившему ввоз транспортного в режиме для внутреннего потребления и, осуществившему впоследствии вывоз транспортного средства с территории Российской Федерации в силу п. 1 ст. 24.1 Закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» за каждое колесное транспортное средство (шасси), ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное, изготовленное в Российской Федерации.

Обратитесь на таможенный пост и предоставьте документы, подтверждающие данные по автомашине. При обращению в таможенные органы, при себе Вам необходимо иметь, все документы на автомобиль, в том числе декларацию, которую Вам выдали при ввозе а так же справку о ДТП, акт о технического состояния машины после ДТП.

Вы вправе с документами подтверждающими утилизацию обратиться в Центральную Таможню в Москве, чтобы не ехать в Псковскую область (у них есть одна база взаимодействия между структурными подразделениями).

Рад был вам помочь, уважаемый Александр! 

С уважением,

Частнопрактикующий юрист

Виталий Александрович

Здравствуйте, Александр! 

По поводу ДТП если таковое будет иметь место. Да, Вы можете обойтись и без вызова ГИБДД. Так, в соответствии со ст. 11 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ  «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России.

Подробный перечень действий в этом случае закреплён в Положении Банка России от 19.09.2014 N 431-П  «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» 

При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств заполняют извещение о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе или в случае, указанном в абзаце шестом настоящего пункта, могут составить его в виде электронного документа 

Оценку же состояния машины после ДТП проводит страховая компания. Как разъяснено в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Страховщик обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки в срок не более чем пять рабочих дней. По общему правилу, осмотр и независимая техническая экспертиза, независимая экспертиза (оценка) проводятся по месту нахождения страховщика и (или) эксперта.

Что же касается утилизации машины. Если авто невозможно будет вывезти из РФ по причине его технического состояния, то нужно будет пройти процедуру оформления документов об уничтожении автомобиля.

В соответствии с ч. 5 ст. 264 Таможенного  кодекса Евразийского экономического союза 

Временно ввезенные транспортные средства для личного пользования до истечения срока, в течение которого такие транспортные средства могут временно находиться на таможенной территории Союза, подлежат таможенному декларированию в целях вывоза с таможенной территории Союза, выпуска в свободное обращение или в иных целях в соответствии с настоящей статьей, за исключением случаев …… в отношении указанных транспортных средств для личного пользования наступили обстоятельства, предусмотренные подпунктом 8 пункта 7 статьи 14 настоящего Кодекса.

Т.е. временно ввезенные автомобили должны быть либо вывезены из России до завершения срока временного ввоза, либо иным способом оформлены на таможне. При этом есть исключение, предусмотренное подпунктом 8 пункта 7 статьи 14:

8) признание таможенным органом в соответствии с законодательством государств-членов о таможенном регулировании факта уничтожения и (или) безвозвратной утраты этих товаров вследствие аварии или действия непреодолимой силы либо факта безвозвратной утраты этих товаров в результате естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки) и (или) хранения;

Т.е. в случае уничтожения автомобиля его не требуется вывозить из России или растамаживать. При этом важно обратить внимание на то, что для ситуации значение имеет не фактическое уничтожение автомобиля, а признание таможней факта уничтожения транспортного средства.

Для этого нужно: 

1. получить документы подтверждающие уничтожение авто. 

2. составить заявление о признании автомобиля уничтоженным или безвозвратно утраченным.

3. подать заявление в таможенный орган и дождаться  решения о признании автомобиля уничтоженным или безвозвратно утраченным