Нужно ли оплачивать время в пути и перерывы при 12‑часовой смене на железной дороге

С учетом моего уточнения выше далее:

Общие положения закрепляет статья ТК РФ Статья 103. Сменная работа, можете ознакомиться полностью по следующей ссылке:https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/4dc217c1ded3bd6df5a59e56010ad2c9a4a15a4a/

Из статьи следует:

Графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие...

Далее я продолжу в следующем ответе ниже.

С учетом моего уточнения и ответа приведенных выше далее:

… посменно, день-ночь двое дома. Добраться до станции где работаю можно только на поезде, смена 12 часов с 8 утра до 20 вечера, к примеру в день я выезжаю в 7 утра на поезде, а прибытие обратно в 23 вечера, но при этом закрывают и оплачивают только 11 часов, ссылаясь на обед и перерывы на обогрев (работа на улице). Получается от убытия до прибытия в город я трачу 16 часов, (ехать только час остальное время на рабочем месте) а платят всего за 11, подскажите пожалуйста сколько из этого времени мне должны оплачивать, и если не затруднит можно отсылки к статьям, ...

Если вести речь о перерывах, то общие положения закрепляет статья ТК РФ Статья 108. Перерывы для отдыха и питания, можете ознакомиться полностью по следующей ссылке:https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/b25591b628cf4c13d185a767e6c1d04842257a16/

Из статьи следует:

В течение рабочего дня (смены) работнику должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, который в рабочее время не включается. 

Также соответствующие положения закрепляет статья ТК РФ Статья 109. Специальные перерывы для обогревания и отдыха, можете ознакомиться полностью по следующей ссылке:https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/b8f1208652f44e5753268b1e20941d0b87c6234b/

Из статьи следует:

На отдельных видах работ предусматривается предоставление работникам в течение рабочего времени специальных перерывов, обусловленных технологией и организацией производства и труда. Виды этих работ, продолжительность и порядок предоставления таких перерывов устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.

Работникам, работающим в холодное время года на открытом воздухе или в закрытых необогреваемых помещениях… и другим работникам в необходимых случаях предоставляются специальные перерывы для обогревания и отдыха, которые включаются в рабочее время. 

Т.е. перерыв для обогрева включается в рабочее время.

Далее я продолжу в следующем ответе ниже.

Добрый день!

Конечно, если и в это время Вы не выполняете трудовые обязанности, то эти 4 часа не могут относится к рабочему времени — ст.91 ТК РФ https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/bd14cccf0a1f074ef104e82522f7e2dea04d651f/

В трудовом договоре нет обязанности работодателя для оплаты времени ожидания транспорта работником. Однако, если это происходит систематически, Вы тратите это время (если другой возможности нет) для того, чтобы прибыть к месту работы, то в данном случае Вы можете обратиться к работодателю, который локальным актом может установить определенную компенсацию ( ст.165 ТК РФhttps://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/424b521d67ef9974b81b78589addf3b1eedcd67a/)

абз.8 ст.5 ТК РФ:

Трудовые отношения и иные непосредственно связанные с ними отношения регулируются также коллективными договорами, соглашениями и локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права.

Длительное ожидание транспорта нарушает Ваше право на отдых ( ч.5 ст.37 Конституции РФ), а также не является временем отдыха, которое Вам гарантирует трудовое законодательство:

ТК РФ Статья 106. Понятие времени отдыха
 Время отдыха — время, в течение которого работник свободен от исполнения трудовых обязанностей и которое он может использовать по своему усмотрению.

Ожидая транспорт для прибытия домой, Вы не можете использовать это время по своему усмотрению, так как поставлены в зависимость от расписания поездов.

Доброе утро!

Особенности режима рабочего времени работников ж/д устанавливаются  Приказом Министерства транспорта РФ от 11 октября 2021 г. № 339:

9.Рабочее время начинается с момента времени явки работника к постоянному месту работы. Рабочее время оканчивается после освобождения работника от выполнения трудовых обязанностей в часы, установленные правилами внутреннего трудового распорядка.

Начало и окончание работы могут назначаться вне постоянного пункта сбора (постоянного места работы) в пределах обслуживаемого участка, о чем работнику должно быть сообщено не позднее окончания предыдущего рабочего дня (смены). В этих случаях время следования до назначенного места работы и обратно не считается рабочим временем.

В других случаях время следования от постоянного пункта сбора до места предстоящей работы включается в рабочее время и определяется в правилах внутреннего трудового распорядка с учетом удаленности места предстоящей работы от постоянного пункта сбора и способа доставки работников.

Как видим, Приказом не предусмотрен зачет времени следования до места  работы и обратно.

Для работников путевого хозяйства особенности установлены разделом 6 Приказа в рабочее время включается лишь:

8. При проезде работников путевых машинных станций к месту производства работ и обратно в пределах обслуживаемого участка специальными рабочими поездами время, затраченное время в пути сверх предусмотренного графиком движения этих поездов, включается в рабочее время. Если место производства работ находится за пределами обслуживаемого участка, то время проезда включается в рабочее по 8 часов за каждые 24 часа проезда при пятидневной рабочей неделе или 7 часов за каждые 24 часа (при шестидневной рабочей неделе).

Кроме того, в рабочее время включается время инструктажа, прохождения предрейсовых или предсменных медицинских осмотров, на подготовку машины к работе, непосредственной работы на машине, ожидания прицепки и отцепки от локомотива, ожидания отправления, время постановки машины на место стоянки и т.п.

Но уточняющие моменты следует выяснять в локальных актах работодателя.