Прав ли инспектор?

По результатам запроса предложений на электронной площадке ЕАТ Березка (Закупка до 600 000 руб. (п. 5 ч.1 ст. 93 Закона №44-ФЗ) меня признали победителем. Заказчик прописал конкретную модель лабораторного оборудования с неверными характеристиками. Так как других характеристик данной модели не существует, я предложил ее, и перед подписанием договора направил официальное письмо заказчику, что прошу подписать дополнительное соглашение на изменение технических характеристик, в соответствии с паспортом производителя, и подписал договор. Заказчик в ответ тоже подписал договор, но потом позвонил и сказал, что ошибся с подписанием, они подписывать не будут и просят подписать ДС на расторжение, якобы по 44ФЗ они не имеют права подписывать ДС на изменение технических характеристик. Прав ли в данном случае заказчик? Или мы всё-таки имеем право подписать доп соглашение на изменение характеристик в соответствии с документами производителя?

Почему ДПС не может изменить категорию Категория ТС присваивается заводом-изготовителем и фиксируется в документах (например, в одобрении типа транспортного средства — ОТТС). Инспектор ДПС при остановке транспортного средства проверяет наличие действующего полиса ОСАГО и соответствие водителя категории прав, но не проводит техническую экспертизу конструкции ТС. Изменение категории — это административная процедура, которая требует соблюдения сложного порядка, установленного законодательством (в частности, Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011). Она возможна только при внесении изменений в конструкцию ТС (например, переоборудование пассажирского автобуса в грузовой фургон) и последующего прохождения процедуры оценки соответствия в аккредитованной испытательной лаборатории. Как происходит смена категории Процедура смены категории включает несколько этапов: Предварительная экспертиза в аккредитованной лаборатории. Подтверждает, что запланированные изменения безопасны. Разрешение ГИБДД. На этом этапе инспектор ГИБДД даёт предварительное одобрение на внесение изменений в конструкцию ТС. Само переоборудование. Выполняется на сертифицированной станции технического обслуживания (СТО). Проверка после переоборудования. ТС снова проходит испытания в лаборатории для получения протокола безопасности. Регистрация изменений в ГИБДД. На основании положительного заключения лаборатории ГИБДД вносит изменения в регистрационные данные (ПТС, СТС). Только после успешного прохождения всех этапов и получения свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности ГИБДД официально меняет категорию. Т.е. получается переквалифицировать самокат из категории СИМ в категорию мопед сотрудник дпс не имеет право на дороге,я правильно понимаю?