Добрый день.
На мой взгляд, у Вас достаточно мало шансов на осуществление регистрации самоходной машины.
В силу «Правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора)»
(утв. Минсельхозпродом России 16.01.1995)
2.8.6. Регистрация приобретенных машин, номерных агрегатов, ранее состоящих на учете (кроме указанных в п. 2.8.2 настоящих Правил), производится за владельцами при представлении регистрационных документов с отметкой о снятии их с учета по прежнему месту регистрации, паспортов машин и документов, подтверждающих право собственности на машину, номерной агрегат.
Именно это послужило основанием для отказа в регистрации СМ.
На этот счет существует судебная практика, однако складывается она, увы не в Вашу пользу
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 14.02.2013 по делу N А75-3194/2012
Решение: В удовлетворении требования отказано, поскольку отказ в регистрации полуприцепа является обоснованным, обществом на регистрацию представлен паспорт, оформленный с нарушением установленных требований.
Пунктом 2.8.6 Правил регистрации установлено, что регистрация приобретенных машин, номерных агрегатов, ранее состоящих на учете (кроме указанных в пункте 2.8.2 настоящих Правил), производится за владельцами при представлении регистрационных документов с отметкой о снятии их с учета по прежнему месту регистрации, паспортов машин и документов, подтверждающих право собственности на машину, номерной агрегат.
Как следует из материалов дела и установлено судами, 01.08.2011 между Обществом и гражданкой Зыкиной Альбиной Биктемировной был заключен договор купли-продажи N РКТС221/11 полуприцепа-тяжеловоза МЗАП-83981 (транзитный знак ХВ 4103), что обязывало нового собственника данного транспортного средства поставить в установленный срок и в установленном порядке на учет в органах Гостехнадзора.
Исследовав и оценив в соответствии со статьей 71 АПК РФ, представленные в материалы дела доказательства, суды установили, что Обществом в Гостехнадзор был представлен паспорт полуприцепа, оформленный с нарушением пунктов 3.22.1, 3.22.2 Положения о паспорте.Исходя из системного толкования пунктов 3.22.1, 3.22.2 Положения о паспорте и пункта 1.5 Правил регистрации арбитражные суды первой и апелляционной инстанций пришли к обоснованному выводу о том, что у отдела Гостехнадзора отсутствовали правовые основания для совершения регистрационных действий в отношении полуприцепа-тяжеловоза, приобретенного Обществом.
Увы, тут нет оснований для признания за Вами права собственности на технику — поскольку оно возникло в силу договора, здесь речь идет о несоблюдении требований к процедуре ее регистрации, где постановка на учет не представляется возможной в связи с допущенными нарушениями при оформлении ПСМ.
Но, получается, что Гостехнадзор прав был в отказе в постановке на учет, и какое к нему предъявить тогда основание в иске?
Собственно его правота основана на подзаконных актах, мы же можем рассматривать для обоснования своих требований акты более высокой юридической силы — ГК РФ, например и говорить о том, что отсутствие госрегистрации препятствует реализации прав собственника.