На что я имею право, если гарантийный автомобиль в сломанном состоянии ждёт ремонта больше 45 дней?
Ситация такая. Уже много лет езжу к одному и тому же диллеру (Major Peugeot) и бдительность ослабла, за что я сейчас и попал в эту ситуацию. У меня гарантийный автомобиль Peugeot 5008.
31 ноября 2019 года я приехал е официальному диллеру на плановое прохождение технического обслуживания автомобиля. Из пополнительных жалоб был назван «скрип водительского сиденье». Никаких других нареканий к автомобилю не было.
Через пару часов мне традиционно отзвонились и предложили дополнительные услуги. На часть из которых я согласился. Среди них была процедура по обсуживанию клем аккумуляторной батареи, чтобы не было закисления.
После этого мне позвонили и спросили нет ли у меня дополнительных охранных систем, припятсвующих запуску двигателя. Я ответил, что нет, и продолжил ждать.
В назначенное ранее время мне позвонили и сказали, что автомобиль готов и можно его забирать.
Я пришёл к мастеру и, как обычно, оплатил ТО пока мастер ждал меня, чтобы проводить в цех к автомобилю.
Далее выяснилось, что уехать на машине я не могу, т.к. она не заводится от слова «совсем». Мне было предложено подождать пока специалисты разберутся.
Ещё через пару часов мне сказали, что они не знают в чём проблема и отправили запрос в представительство Peugeot, которое по выходным не работает. Я уехал.
Далее в течении следующей недели шла диагностика проблемы, я ждал. Прошли ещё одни выходные и мне сообщили, что проблема в электронном блоке управления двигателем. В наличии, разумеется, его нет, но они его заказали и согласовали гарантийну замену. Всё бы хорошо, вот только срок доставки не ранее 16 января 2020 года. Типа ждите и радуйтесь, что это не в дороге случилось.
Диллер всячески отрицает свою причастность к порче моего авто. В общем, я написал в представительство Peugeot, откуда мою жалобу перенаправили начальнику сервиса Major Peugeot и он подробно мне расскал о том, что они делали, что они искали запчасть везде где могли и т.п. Никаких вариантов решения проблемы, кроме как «ждать» мне не предложили.
Я выяснил, что подменный автомобиль мне не полагается по закону, поэтому на него не рассчитывал. В общем, то, что мне испортили праздники и сорвали 2 поездки, разумеется никого не волнует. Но несколько раз в интернете натыкался на то, что автомобиль не может находится у диллера больше 45 календарных дней.
Вопрос такой: на что по закону я могу рассчитывать в принципе? И если закон в такой ситуации на моей стороне, то что мне нужно сделать, чтобы всё правильно оформить? Как я могу компенсировать стоимость КАСКО и ОСАГО за период бездействия автомобиля?
Спасибо.
Может, закон не устанавливает никаких ограничений на этот счет, а практика исходит из того, что на весь период устранения недостатка — но не более чем 45 дней — исполнитель, в данном случае официальный дилер — принимает на себя обязательства по безвозмездному хранению автомобиля.
Как разъяснено в этой связи в постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей»
Поэтому СТО обязано осуществить хранение и обеспечить сохранность автомобиля до его передачи Вам после окончания работ.
Михаил, спасибо. Резюмируя, я ни на что не могу рассчитыват? Т.к. я не докужу, что диллер некачественно выполнил работу. Тут я уже наводил справки. Работы выполнялись строго по регламенту производителя (мне это подтвердили и диллер и проивзодитель. Более того, деталь уже на экспертизе у производителя, т.к. этот отказ не рядовой случай.