Добрый день.
Истец желает в судебном порядке обязать ответчика выполнить работы по безвозмездному устранению недостатков работ, в связи с чем 20.10.2018 истец обратился с иском в арбитражный суд.Николай
Николай, на счет арбитражного суда — конечно сильно, но в данном случае такие споры рассматриваются районным судом, и никак не в составе коллегии присяжных заседателей.
Это что касается условий Вашей задачи.
А убедить «препода» у Вас увы никак не получится — поскольку в качестве основного довода для убеждения будет заключение эксперта о причинах образования ржавчины.
Если основывать свой ответ на законе, то согласно
Постановлению Правительства РФ от 11.04.2001 N 290
«Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств»
Потребитель, обнаруживший после приемки заказа несоответствие его исполнения договору или иные недостатки, которые не могли быть установлены при обычном способе приемки (скрытые недостатки), в том числе такие, которые были умышленно скрыты исполнителем, обязан по их обнаружении известить об этом исполнителя в разумный срок.
37. При возникновении между потребителем и исполнителем разногласий по поводу недостатков оказанной услуги (выполненной работы) или их причин исполнитель обязан по своей инициативе или по требованию потребителя направить автомототранспортное средство на экспертизу и оплатить ее проведение.
Если экспертизой будет установлено отсутствие нарушений исполнителем условий договора или причинной связи между действиями исполнителя и обнаруженными недостатками, расходы на экспертизу несет сторона, по инициативе (требованию) которой она проводилась, а в случае назначения экспертизы по соглашению сторон — исполнитель и потребитель поровну.
Более того, Вы говорите о том, что
заключили договор на ремонт автомобиля истца в автосервисе ответчика (замена переднего крыла).Николай
И тут сразу возникает ряд встречных вопросов о том, о каком автомобиле идет речь, из какого материала изготовлено крыло (при пластиковых и алюминиевых крыльях сварные работы не проводятся), далее какова технология самого ремонта, каким типом сварки производилось крепление крыла и т.п.
Без ответа на данные вопросы — сложно будет ставить вопрос о проведении экспертизы.
И соответственно основной вопрос который будет поставлен перед экспертом, какова причина образования заявленного недостатка, является ли она следствием некачественно проведенных работ или вызвана условиями эксплуатации самого автомобиля?
И только при ответе на данный вопрос можно выстраивать всю последующую позицию по делу.
