Простите, Георгий, я тоже московский водитель, и мне интересно, как Вам удаётся расходовать такие астрономические суммы на ремонт одних только дисков и покрышек, да ещё и каждый месяц.
По существу же заданного Вами вопроса отвечу пространной (уж не взыщите!) цитатой из Закона г. Москвы «О транспортном налоге».
1. От уплаты налога освобождаются:
1)
организации, оказывающие услуги по перевозке пассажиров городским
пассажирским транспортом общего пользования, — по транспортным
средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси);
2) резиденты особой экономической зоны технико-внедренческого
типа «Зеленоград» — по транспортным средствам, зарегистрированным на
них с момента включения в реестр резидентов особой экономической зоны.
Льгота предоставляется сроком на пять лет, начиная с месяца регистрации
транспортного средства. Право на льготу подтверждается
выпиской из реестра резидентов особой экономической зоны, выданной
органом управления особой экономической зоной;
3) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденом Славы трех степеней, — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
4)
ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной
войны — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан
указанных категорий;
5) ветераны боевых
действий, инвалиды боевых действий — за одно транспортное средство,
зарегистрированное на граждан указанных категорий;
6) инвалиды I и II групп — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
7)
бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест
принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период
Второй мировой войны, — за одно транспортное средство,
зарегистрированное на граждан указанных категорий;
8)
один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребенка-инвалида — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных
категорий;
9) лица, имеющие автомобили легковые с мощностью двигателя до
70 лошадиных сил (до 51,49 кВт) включительно, — за одно транспортное
средство указанной категории, зарегистрированное на этих лиц;
10) один из родителей (усыновителей) в многодетной семье — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
11) физические лица, имеющие право на получение социальной поддержки в соответствии с Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года N 1244-1 «О социальной защите граждан, подвергшихся от 26 ноября 1998 года N 175-ФЗ
»О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся
воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном
объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных от 10 января 2002 года N 2-ФЗ
«О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному
воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне», — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
12)
физические лица, принимавшие в составе подразделений особого риска
непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия,
ликвидации аварий ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах, — за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
13) физические лица, получившие или перенесшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных
работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное
оружие и космическую технику, — за одно транспортное средство,
зарегистрированное на граждан указанных категорий.
2. Налогоплательщикам, являющимся физическими лицами, льготы,
установленные частью 1 настоящей статьи, предоставляются по заявлению
налогоплательщика на основании документа, подтверждающего право на
льготу. При наличии у налогоплательщика права на получение льгот по
нескольким основаниям льгота предоставляется по одному основанию по
выбору налогоплательщика.
3. Льготы,
установленные частью 1 настоящей статьи, не распространяются на водные,
воздушные транспортные средства, снегоходы и мотосани.
4. При возникновении (утрате) права на льготы в течение налогового
периода исчисление суммы налога производится с учетом коэффициента,
определяемого как отношение числа полных месяцев, предшествующих месяцу
(следующих за месяцем) возникновения (утраты) права на льготы, к числу
календарных месяцев в налоговом периоде. При этом коэффициент рассчитывается до трех знаков после запятой.
5.
Льготы, установленные пунктами 3-8 и 11-13 части 1 настоящей статьи, не
распространяются на легковые автомобили с мощностью двигателя свыше 200
л.с. (свыше 147,1 кВт).
(в ред. Закона г. Москвы от 14.11.2012 N 55)
То есть у Вас есть возможность, во-первых, обладать автомобилем с мощностью двигателя менее 70 лошадиных сил.
Во-вторых, найти кого-либо «безлошадного» из числа граждан указанных категорий и предложить им «монетизировать» свою льготу.
В-третьих, о чём уже упомянули коллеги, зарегистрировать автомобиль не в Москве, а где-нибудь в регионе с минимальной ставкой транспортного налога или за рубежом (например, в начале ХХI века была популярна Белоруссия).
Какой же это бред?
Это совет по уменьшению налога путем уменьшения налогоблагаемой базы.
Но, конечно, можно поиграть с налоговиками в игру — попробуйте взыщите.
Вопрос «что делать», когда окажется, что взыщут. И когда окажется, что судья не будет слишком сильно вникать в теоретические изыски.
Ибо налогавая должна доказать не Вам что-то, а суду. И ни одно доказательство не имеет заранее установленной силы. И оценивается судом так, как ему, суду, удобно.
И легко можно столкнуться с тем, что Ваши «железобетонные» доводы о письмах, сроках и прочем суду убедительными не покажутся.
Кстати...
Как вариант.
Можно ставить автомобиль на учет в конце месяца. Затем снимать его с учета в начале следующего. Транзит действителен 20 дней. После этого снова ставить машину на учет.
Таким образом уменьшается количество месяцев в году, когда автомобиль стоял на учете. Вместо 12 получается 6, так?
Только уж очень геморройно.