Добрый день!
Организация дорожного движения (в том числе установка дорожных знаков) является задачей в первую очередь местных властей, а уже во вторую — ГИБДД. Это следует из ст. 21 ФЗ от 10.12.1995 N 196-ФЗ О безопасности дорожного движения".
Мероприятия по организации дорожного движения, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов, осуществляются в целях повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог.
Конкретные вопросы установки дорожных знаков регламентируются следующим нормативным правовым актом.
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
5.4.2 Знак 3.1 «Въезд запрещен» устанавливают:
— на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для запрещения движения транспортных средств во встречном направлении. На дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой, знак устанавливают для каждой проезжей части с односторонним движением;
— на дорогах, обозначенных знаком 5.11, для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку, а с табличкой 8.14 — на полосу, выделенную для маршрутных транспортных средств;
— для организации раздельных въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.;
— для запрещения въезда на отдельную полосу движения или отдельный участок дороги.
Как видно, основное предназначение этого знака — предотвращение встречного движения по дорогам с односторонним движением, а также организация раздельного въезда-выезда. Территорию пл. Ленина к автостоянке, площадке отдыха, АЗС отнести нельзя.
Поэтому остается только последний пункт, которому можно придать очень расширительное толкование.
Скорее всего причиной установки действительно явилось именно наличие двух школ на ул. 5-я линия, на которую запрещает въезжать знак со стороны ул. 1-я мая.
Решает ли это проблему ДТП с участием детей, трудно сказать, не зная статистику случаев, когда ДТП способствовал именно выезд на ул. 5-я линия с этого перекрестка.
Стоит учесть, что из-за отсутствия пресловутых тротуаров дети вынуждены идти по ул. 1-мая от ул. 5-я линия в сторону ул. 4-я линия и далее по проезжей части, где движение никак автомобилей не ограничено.
Выход скорее всего в должном обустройстве дорог, разработке рациональной схемы проезда, создании удобных парковок для жителей, работающих в центе села.
Возможно и не стоит всегда подъезжать на автомобиле к «парадному крыльцу», а оставить на ближайшей стоянке, и идти пешком.