Что делать, если автомобиль эвакуировали из-за подтекания масла в системе ГУР?

Добрый вечер, Виктор!

Действия сотрудника ГИБДД по эвакуации (задержанию) автомобиля в данном случае неправомерны.

Вам следует срочно забрать машину со спецстоянки, а затем обжаловать протокол и постановление, чтобы вернуть деньги за эвакуацию и не оплачивать штраф.

Почему эвакуация и статья 12.5 ч. 2 КоАП РФ неправомерны
Эвакуация применяется строго по ст. 27.13 КоАП РФ. Задержание ТС за нарушения по ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрено только по части 2 (неисправность тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства в составе поезда).
Разница между ч. 1 и ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ: Часть 2 применяется только при неисправности самóго рулевого механизма.
Подтекание рабочей жидкости ГУР/гидросистемы относится к Перечню неисправностей, при которых эксплуатация запрещена, но юридически квалифицируется по части 1 ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 рублей или предупреждение). Задержание ТС по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ законом не предусмотрено.
Установление неисправности «на глаз»: Сотрудник ДПС обязан фиксировать неисправность рулевого управления техническими средствами измерения или по явным признакам полного отказа системы. Капающее масло из ГУР не доказательство отказа рулевого управления.
Право следовать к месту ремонта: Согласно п. 2.3.1 ПДД РФ, при возникновении в пути прочих неисправностей (к которым относится подтекание масла), с которыми эксплуатация запрещена, водитель имеет право следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности.
Предлагаемые мероприятия:
Заберите автомобиль со спецстоянки.Получите в ГИБДД разрешение на выдачу ТС (разрешение на забор оформляется без предварительной оплаты штрафа и эвакуации).
Автомобиль со спецстоянки лучше забрать на эвакуаторе (или после устранения течи на месте), чтобы исключить повторное составление протокола.
Сохраните все чеки и акты оплаты услуг эвакуации и хранения.
Зафиксируйте несогласие в материалах дела.

Если постановление еще не вынесено или вы подаете жалобу, укажите: «С протоколом не согласен. Рулевое управление находилось в рабочем состоянии, автомобиль следовал к месту ремонта (п. 2.3.1 ПДД). Неисправность подпадает под ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, за которую задержание ТС ст. 27.13 КоАП РФ не предусмотрено. Замеры инструментальным контролем не проводились».

Подайте жалобу на постановление (в течение 10 суток).

Жалобу подают вышестоящему должностному лицу (начальнику отдела ГИБДД, сотрудник которого составил протокол) или сразу в районный суд по месту совершения правонарушения.
Требование в жалобе: отменить постановление по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ за отсутствием состава правонарушения (или переквалифицировать на ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ) и признать протокол задержания ТС незаконным.
Верните деньги за эвакуацию.

После отмены постановления или признания задержания ТС незаконным вы имеете право взыскать расходы на эвакуатор и спецстоянку за счет казны (управления МВД региона) в судебном порядке или через письменное обращение в ведомство.

Буду благодарна за ваш отзыв о консультации! 

Здравствуйте!
Действия инспектора в части применения ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ и эвакуации автомобиля незаконны, если рулевой механизм сохранял полную работоспособность, а подтекание ГУР было лишь незначительной течью жидкости.
 Подтекание рабочей жидкости ГУР действительно входит в «Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация» (п. 2.2). Однако за это нарушение положена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 рублей или предупреждение), которая не предусматривает эвакуацию.
Данная часть наказывает исключительно за управление с заведомо неисправным рулевым управлением. Согласно п. 2.3.1 ПДД РФ, неисправным рулевое управление признается только тогда, когда оно полностью теряет работоспособность (водитель не может совершить маневр при движении). Капли масла из гидроусилителя при работающем руле под это определение не подпадают.

Пункт 2.3.1 ПДД прямо обязывает водителя устранить мелкие неисправности на месте, а если это невозможно — следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности. Запрещено ехать дальше только при полном отказе тормозов, руля, сцепки или фар ночью. Подтекание ГУР в этот список не входит.

Чтобы отменить штраф и вернуть деньги за незаконную эвакуацию, вам необходимо подать жалобу на действия сотрудника. 
Если нужна будет помощь в составлении жалобы — обращайтесь.

Добрый день!

В данном случае протокол инспектором по ст.12.5 ч.2 КоАП РФ составлен неправомерно, так как рулевое управление вы сами говорите, что исправно. Следовательно протокол должен был быть составлен по ч.1 ст.12.5. КоАП РФ и тогда бы инспектор не имел права задерживать ваш автомобиль.

Сам протокол юридически  не оспаривается. Оспаривается только постановление о привлечении к административной ответственности.

Оно составляется самим инспектором или руководителем подразделения.

Езжайте в ГИБДД и получайте копию протокола об административном правонарушении и в течение 10 дней  обжалуйте его. Вам нужно будет назначить техническую экспертизу автомобиля и в случае установления в суде, что рулевое управление исправно и отмены постановления, в связи с неверной квалификацией ваших действий,  вы сможете взыскать с казны государства компенсацию морального вреда, расходы на экспертизу и адвоката, а также убытки в виде оплаты за штрафстоянку.

ГК РФ Статья 1069. Ответственность за вред, причиненный государственными органами, органами местного самоуправления, а также их должностными лицами
Вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов, в том числе в результате издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежит возмещению. Вред возмещается за счет соответственно казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования.

Удачи Вам!