Смертельное ДТП и материальная ответственность

Работал менеджером по продажам. Кроме прочего реализовывал товар за наличный расчёт без назначения меня кассиром. Доступ к кассе был у всех сотрудников.Приказов не было, наличные сдавались главбуху без документов. Учёт велся только в 1с. После увольнения через 2 месяца работодатель заявил, что выявил несколько товарных чеков, которые якобы отсутствуют в 1с, а по складу прошло списание и имеются копии данных чеков. Материальную ответственность не подписывал, за кассовую дисциплину нигде не расписывался. Инвентаризация не проводилась, я также ничего не подписывал. Что делать, как себя вести.

Добрый день! После проведения торгов по 223-ФЗ заключен договор поставки на электронной площадке и подписан эл.подписью (договор по форме заказчика, изменять договор нельзя). В договоре не прописана ответственность заказчика за просрочку оплаты, прописана только ответственность поставщика. По каким правилам можно рассчитать ответственность (пени) за просрочку оплаты заказчиком (ссылки, статьи) и можно ли вообще?

Полис осаго был приобретен 10.10.24 г. Для личных целей. Я собственник авто 1.11.24 г. я вписываю ещë водителя в осаго. 11.11.24 г. происходит дтп по вине водителя, которого я вписал. Также 11.11.24 г. в реестр Фгис машина появляется онлайн. На сайте. Если проверять. Мне на бумажном носителе этот документ Фгис можно забрать 12.11.24 г., о чем сообщила организация, которая занималась регистрацией авто в такси и прислала уведомление 12.11.24 г. Есть скрин в инстаграмме об этом. Я получается узнал лишь 12.11.24 г., что машина добавлена в реестр такси. В момент дтп машина была для использования личных целей. В такси она не использовалась. Я не успел в полисе изменить для использования такси. Я звонил в страховую компанию, просил мне прислать счет, чтобы мне посчитали с 11.11.24 г., что авто переходит для использования в такси. Но данного диалога нет записанного. Возможно я им писал на электронную почту. Т. К. У меня электронное осаго. У них приходит ответ, что рассмотрение обращения в течении 15 дней. Также Машина после дтп по закону должна в течении 15 дней не ремонтироваться. Вдруг вызовут на осмотр. Мне через 10 дней ,а именно 22.11.24 г. приходит сообщение от страховой компании (Мы установили, что автомобиль Datsun on-do, гос рег номер *******15, используется в качестве такси. В полисе ОСАГО при заключении Вы указали «личную» цель использования. Просим Вас произвести доплату по договору для урегулирования страхового случая. Ссылку на доплату направили Вам на электронную почту.) Сразу Приходит ссылка на оплату. Я сразу оплачиваю. И приходит полис , где цель указывается для такси. Чек сохранен. Скрины о том, что пришло данное сообщение и о том, что 15 дней рассматривают заявление есть. Затем май.24 г приходит сообщение о регрессе. Я писал претензионные письма. Результата ноль. Говорят в момент дтп машина была для личных целей. И в этот же день она попала в реестр Фгис такси. Якобы я неверные данные предоставил, но про фгис реестр я узнал на следующий день после ДТП, т. Е. Получил бумажный носитель. Страховая обратилась в суд. Как мне быть? На чем делать акцент?

Я являюсь начальником участка по обеспечению эксплуатации очистных сооружений в муниципальном предприятии. Бухгалтерия требует, чтобы я подписала договор о полной индивидуальной материальной ответственности на 30 млн. Туда входят помимо материалов и оборудования здания, сооружения, теплосеть и даже дороги. В случае отказа угрожают уволить. Должна ли я подписывать такой договор? И правомерно ли увольнение, если откажусь?