Кто виноват в ДТП на перекрестке со светофором и пешеходным переходом?

Здравствуйте, помогите, пожалуйста, разобраться в ситуации. Мой сын на пешеходном переходе сбил женщину, идущую с несовершеннолетним ребенком. Пешеход отказалась вызывать скорую помощь и ушла. Водитель, будучи неопытным и испугавшись ,не вызвал сотрудников ГАИ .Вечером пешеход сказала, что получила травму ноги, трещину и попросила 30 000 рублей.Водитель деньги передал и получил расписку ,что претензий нет . Через день пешеход прислала претензию на возмещение ущерба и морального вреда в размере 360000 рублей. Как нам действовать?

Здравствуйте , мне на госуслуги пришел штраф , проезд на запрещающий сигнал светофора на пешеходном переходе в размере 1500 рублей . Освобождая перекресток я повернул налево и загорелся красный свет для пешеходов , я остановился и видя что никого нет тронулся дальше . Правомерен ли штаф ?

Добрый вечер. Обращался в департамент дорог и благоустройства, т.к. через проезжую часть сделан велопереезд, но бордюрный камень на подъезде к велопереезду не понижен. Помимо этого, есть и светофор для велосипедистов. Велосипедистам приходится выезжать на пешеходный переход и передвигаться по нему. Файл прикрепил (разметка стёрлась, но красными линиями я указал, где должен быть этот переезд). Я обратился в департамент с заявлением об устранении нарушения. Получил ответ: 1) велосипедист обязан остановиться и переходить дорогу пешком, сославшись на п. 24.6 и 24.8 ПДД РФ; 2) вопрос понижения бортового камня будет рассмотрен в 2027–2029 годах при наличии финансирования Прошу разъяснить: 1) Правомерно ли требовать от администрации устранения нарушения (понижения бордюра) в более короткие сроки, чем указанные ими 2027–2029 гг.? 2) Какие конкретно пункты ГОСТ или СП, в которых установлены обязательные требования к обустройству велопереезда, я могу указать при обажловании? Как правильно составить повторное обращение в департамент или жалобу в прокуратуру, чтобы добиться результата?

29.06.2026 я управлял автомобилем volkswagen jetta , двигаясь по главной дороге со стороны г. Апатиты в сторону г. Кировска. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстка примерно за 100 метров, я увидел, что со второстепенной дороги слева выехал другой автомобиль. Водитель данного транспортного средства, проигнорировав преимущество моего движения, выехал на мою полосу и проехал по ней около 50 метров. Пытаясь избежать столкновения, я начал экстренное торможение и предпринял маневр перестроения вправо на соседнюю полосу где находится автобусная остановка, чтобы избежать столкновения в своей полосе. Однако второй участник ДТП также начал смещаться вправо и тормозить. Чтобы избежать удара, я был вынужден резко вывернуть руль влево, в результате чего произошло столкновение с задней левой частью его автомобиля. От удара оба транспортных средства перевернулись. ДТП произошло за перекрестком, в зоне действия знака ограничения скорости «70 км/ч». В своих объяснениях второй участник ДТП подтвердил, что видел мой автомобиль перед выездом на главную дорогу на расстоянии около 200–250 метров, но, несмотря на это, совершил выезд на проезжую часть. В своих показаниях я указал, что двигался со скоростью 90–100 км/ч. Хочу отметить, что на данном участке установлен временный знак ограничения скорости «50 км/ч», однако дорожные работы на данном отрезке давно завершены, а знаки не демонтированы. Технические характеристики трассы позволяют безопасное движение со скоростью 90 км/ч, что подтверждается наличием постоянных знаков ограничения «70 км/ч» на данном участке.