Дтп при повороте направо
Здравствуйте!
Надеюсь на хоть какие-нибудь советы, как мне быть.
Перестроился в крайнюю правую полосу на многополосной дороге двигался со скоростью 60-70 км/ч(не нарушал скоростной режим). (Так получилось что с точностью события не помню в деталях, в голове отложились две возможные версии) 1)Ехал таксист я поравнялся с ним(он ехал левее) нам вместе нужно на поворот, он начинает поворот заблаговременно, то есть по режущей траектории, я замечаю это(бью по тормозам) и ухожу правее. далее происходит удар левого заднего крыла с его правым задним крылом, я ухожу еще правее и залетаю на бордюр и влетаю в столб. 2) Я так же еду в крайнем правом ряду передняя часть моей машины равняется с задней частью его машины, я замечаю, что наши траектории вскоре пересекутся(бью по тормозам) из-за того что он срезал меня. Беру правее, вылетаю на бордюр и после чего происходит удар левого заднего крыла с его правым задним крылом.
В объяснении написал первую версию. У таксиста был пассажир, будет свидетелем. Так же был еще один свидетель, который остановился предложил, но это все походу не в мою пользу, потому что скорее всего, что один, что другой не видели начала аварии это длилось доли секунд.(особенно пассажирка, он врят ли смотрела в боковое зеркало)
Прийдя в комнату разбора, водитель такси утверждает что он вообще остановился и пропускал пешеходов, а я просто влетел, хотя никаких пешеходов не было, потому как ударив в столб мусор разлетелся во все стороны и точно бы были пострадавшие.
на том участке дороги полосы не прочерчены, и в тот съезд вполне даже могут съехать 3 машины "впритирочку", а две уж вообще легко.
В ГИБДД говорят мол ну тут все понятно, пригласите свидетеля, но ,мол, это чистая формальность.
Я на самом деле и не хочу доказать вину того участника, меня бы устроила и обоюдка, но все не в мою пользу.+ уж очень за столб платить столько не хочется
Прикрепляю картинку там еще виден тормозной след
- gyWrlAJT2MQ.jpg
Спасибо большое за совет, буду думать по этому поводу.
К сожалению нужно еще доказать в какой полосе он двигался, потому как он говорит что он ехал в правой и я влетел на бордюр задевая его. Там ни знаков не было и прямо не поедешь (съезд с кутузовского)
Дело в том, что у эксперта в распоряжении будут материалы дела, схема ДТП. Это Вам они ни о чем не говорят. А для эксперта — это возможность смоделировать ситуацию.
Можно включить ещё один вопрос:
Соответствует ли данной дорожной ситуации объяснения водителя и водителя В?
При постановке вопроса о механизме ДТП, эксперт будет разбирать всё по полочкам, по сантиметру откатывая машины назад. Тогда будет всё ясно и понятно.