Кто должен оплачивать ремонт двигателя служебного автомобиля в зоне СВО?

Ремонт автомобиля воинской части, в котором произошла поломка двигателя, осуществляется за счет средств воинской части. Водитель, проходящий службу по контракту, не несет ответственности за данный вид поломки, если она не вызвана его умышленными действиями или грубой неосторожностью.

Согласно Гражданскому кодексу Российской Федерации, владелец источника повышенной опасности (в данном случае — воинская часть как владелец автомобиля) несет ответственность за причиненный вред. В случае поломки автомобиля, который находится в эксплуатации воинской части, расходы на его ремонт, включая замену двигателя, возлагаются на саму воинскую часть.

Военнослужащие несут материальную ответственность за ущерб, причиненный по их вине. Однако, если поломка двигателя произошла в результате износа или технических неисправностей, а не по вине водителя (например, из-за нарушения правил эксплуатации, которые не были установлены), то ответственность за ремонт лежит на воинской части.

В соответствии с Федеральным законом от 12 июля 1999 г. N 161-ФЗ «О материальной ответственности военнослужащих», военнослужащие несут материальную ответственность только за причиненный по их вине реальный ущерб. За ущерб, причиненный по неосторожности при исполнении обязанностей военной службы, военнослужащие, проходящие военную службу по контракту, несут материальную ответственность в размере причиненного ими ущерба, но не более одного оклада месячного денежного содержания и одной месячной надбавки за выслугу лет. Однако, если ущерб причинен не при исполнении обязанностей военной службы, или если он не связан с имуществом воинской части, то ответственность определяется гражданским законодательством.

В случае поломки двигателя КАМАЗа, если это не связано с виновными действиями водителя, ремонт осуществляется за счет воинской части.

‎Если моя консультация была для Вас полезна и действительно помогла. Мне будет приятно увидеть отзыв на мой профиль.Заранее благодарю.