Дмитрий, здесь нужно разделить фиксацию события, ответственность перевозчика, страховое возмещение и бухгалтерско-налоговое списание. Автоматической государственной компенсации за любой ущерб от БПЛА федеральный закон не гарантирует; основание зависит от страховки и специальных региональных решений.
Перевозчику следует немедленно собрать и передать владельцу груза: транспортную накладную/заказ-заявку и договор; акт о полной утрате груза и транспорта с датой, координатами, перечнем и стоимостью; документы полиции, МЧС, следственного органа или военной прокуратуры о происшествии; фото и видео, записи регистратора/GPS, объяснения водителя и свидетелей; сведения о повреждениях, эвакуации и утилизации; товарные накладные, УПД, счета, спецификации и инвентаризационные данные; уведомления страховщикам и их акты. Если официальный документ еще не готов, запросите талон-уведомление, номер КУСП/проверки и затем заверенную копию постановления или справки.
По статье 796 ГК РФ перевозчик отвечает за несохранность груза после принятия и до выдачи, если не докажет, что утрата возникла из-за обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Атака БПЛА может быть таким обстоятельством, но освобождение не автоматическое: оцениваются маршрут, официальные ограничения, предупреждения, возможность изменить движение и принятые меры. Ссылка только на «форс-мажор» без доказательств недостаточна. Условия договора и распределение рисков также нужно проверить; заключение ТПП само по себе не предрешает спор.
Владелец груза сначала уведомляет страховщика по договору страхования груза и соблюдает сроки/порядок осмотра. Если страхования нет, взыскание с перевозчика возможно при недоказанности освобождающих обстоятельств; размер определяется по статье 796 ГК РФ. Перевозчик аналогично проверяет каско/страхование прицепа и специальные региональные программы. ОСАГО собственный автомобиль от такого ущерба обычно не покрывает.
Для списания ООО оформляет приказ руководителя и инвентаризационную комиссию, инвентаризационную опись и акт списания с перечнем, количеством, себестоимостью и причиной; прикладывает первичку на приобретение, транспортные документы, официальные материалы о происшествии, фото, решение по страхованию и документы об остатках/утилизации. Первичные документы должны отвечать статье 9 Закона № 402-ФЗ. Для налога на прибыль убыток должен быть экономически обоснован и документально подтвержден по статье 252 НК РФ; возможность учета как потерь от чрезвычайных обстоятельств оценивается по подпункту 6 пункта 2 статьи 265 НК РФ, с учетом страхового возмещения. НДС и восстановление налога следует отдельно проверить по фактам использования и первичным документам.
Из-за стоимости имущества рекомендую через чат Правовед.ru провести платный разбор договора перевозки, страховых полисов и места атаки, после чего составить единый акт и претензии.
