Добрый день, Александр!
В настоящее время законодательство не запрещает замену отдельных узлов и агрегатов, но чисто теоретически.
Согласно положений пункта 129.1 Административного регламента ГИБДД (
Приказ МВД РФ от 21 декабря 2019 г. N 950 Об утверждении Административного регламента МВД РФ предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств)
предоставляет услугу по изменению регистрационных данных транспортного средства, связанных с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства.
Изменения производится на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Порядок подтверждения соответствия для единичных транспортных средств (в том числе тех, в конструкцию которых были внесены изменения)предусмотрен разделом 4 главы V Технического регламента (
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств»).
В пункте 78 Технического регламента указано, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований настоящего технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства — члена Таможенного союза.
Порядок утвержден Постановлением № 413. (Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“
Согласно положений пп. „б“ п. 2, пп. „г“ п. 5 Постановления № 413 заявитель должен обратиться в испытательную лабораторию с заявлением для проведения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений.
Дальнейший порядок можно не описывать, так как согласно положений ч. 4 ст. 15 федерального закона от 10.12.1995 N 196 „О безопасности дорожного движения“
После внесения изменения в конструкцию состоящих на государственном учете транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.
Стоимость разового сертифицирования кузова очень затратна и растянута по времени. Получить её на контрактный кузов фактически нереально. Точнее затраты не стоят усилий.
Предлагаю рассмотреть варианты в рамках более детальной консультации в чате.
Удачи!
Т.е. правильно понимаю, что сначала надо купить агрегат, потом уже при наличии ДКП и ГТД идти в ГАИ за разрешением замены, так?
Если так — это ж бредово… Сначала купить, а потом можно получить отказ.
Без документа о покупки Вам никто изменения в регистрационные документы не внесет и на учет автомобиль не поставят.