Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Что грозит за повреждение грузом при ДТП?
Водитель "А" управляя грузовым самосвалом, груженым землей, допустил столкновение с припаркованным автомобилем потерпевшего.
Под воздействием удара, земля высыпалась, причинив дополнительные повреждение автомобилю потерпевшего.
Оба автомобиля застрахованы по ОСАГО.
Подскажите пожалуйста, распространяется ли действие полиса ОСАГО на повреждение причинённые высыпавшимся грузом?
Может ли страховая компания взыскать с виновника ДТП стоимость ущерба причинённого грузом?
Здравствуйте, Павел!
Вы спрашиваете:
Может ли страховая компания взыскать с виновника ДТП стоимость ущерба причинённого грузом?
Разницы нет — грузом причинён ущерб страхователю или выступающими частями автомобиля (бампером, крюками и пр.). Водитель при транспортировке любого груза должен исходить из требований Правил дорожного движения (ПДД), согласно которой (п.10.1.) должен выбирать скорость с учетом состояния дороги, погодных условий, видимости в направлении движения, состояния автомобиля и груза.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, распространяется ли действие полиса ОСАГО на повреждение причинённые высыпавшимся грузом?Павел
Здесь стоит исходить из того, что вред причинен в процессе эксплуатации ТС, связанной с непосредственным перевозом земли.
как отмечено в Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
12. Страховой случай — наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение (абзац одиннадцатый статьи 1 Закона об ОСАГО).
Под использованием транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.
В свою очередь, как отмечено в «Обзоре практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств»(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016)
Пример. Н. обратился в суд с иском к страховщику о взыскании страхового возмещения, неустойки, штрафа и денежной компенсации морального вреда. В обоснование заявленных требований истец указал, что в результате дорожно-транспортного происшествия его транспортному средству причинены механические повреждения по вине Л., управлявшего трактором, принадлежащим ООО «В», который в результате нарушения правил перевозки груза горячим битумом залил крышу транспортного средства истца, лобовое стекло, передний бампер, капот, переднюю правую дверь.Разрешая спор, суд первой инстанции руководствовался положениями части 1 статьи 927 ГК РФ, статьи 1, абзаца второго пункта 1 статьи 12, пункта 1 статьи 14.1 Закона об ОСАГО ипришел к обоснованному выводу о том, что у страховой компании отсутствовали обязательные условия для удовлетворения требований истца о прямом возмещении убытков, поскольку вред причинен в отсутствии контактного взаимодействия между транспортным средством истца и трактором.
Вред, причиненный эксплуатацией оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении (например, опорно-поворотным устройством автокрана, бетономешалкой, разгрузочными механизмами, стрелой манипулятора, рекламной конструкцией на автомобиле), не относится к случаям причинения вреда собственно транспортным средством (абзац второй статьи 1 Закона об ОСАГО).
При этом суд правильно указал на то, что при отсутствии хотя бы одного из условий для прямого возмещения убытков, предусмотренных пунктом 1 статьи 14.1 Закона об ОСАГО, заявление о страховой выплате подается в страховую компанию, застраховавшую гражданскую ответственность причинителя вреда.
Здесь вывод будете делаться на том, что явилось причиной и следствием полученных повреждений. Если в приведенном примере отказ был по причине отсутствия контактного взаимодействия двух ТС — то у Вас оно было и можно настаивать на том, что вред возник, в том числе и в результате повреждения землей в результате эксплуатации транспортного средства.
В том случае, если не будет доказано, что ущерб, высыпавшейся землей причинен именно в процессе эксплуатации — то все претензии предъявляются к владельцу автомобиля — при условии, что за рулем в момент ДТП находился работник по трудовому договору.
СОгласно ст. 1064 ГК РФ
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
И ст. 1068 ГК РФ
1. Юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Применительно к правилам, предусмотренным настоящей главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.
Если за рулем находилось лицо, арендовавшее транспортное средство — в таком случае требование о возмещении ущерба предъявлятся к водителю.
Может ли страховая компания взыскать с виновника ДТП стоимость ущерба причинённого грузом?Павел.
Если отсутствуют основания для предъявления регрессных требований, названные в ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО», то страховая компания не сможет взыскать ущерб с виновника ДТП
1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
а) вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
д) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями);
е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);
ж) указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции не направило страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия;
з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;
и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;
к) страхователь при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.
Т.е. получается, что с виновника ДТП взыскать ущерб страховая компания не в праве?
Странно, что Вы пришли к такому выводу. Если Вы водитель, откройте ПДД и прочтите внимательно п. 10.1., содержание которой я привёл Вам частично. Страховая компания в порядке регресса вправе взыскать ущерб.