Нужно ли вносить залоговый платеж при растаможке автомобиля из Германии?
При покупке автомобиля из Германии была оплата таможенного сбора и за сам автомобиль. Теперь просят залоговый платеж.
, Андрей, п. Игра
Мы — ваш онлайн-юрист
Опишите ситуацию — юрист подскажет, что делать дальше.
Правовой разбор от Правовед
Андрей, оплачивать этот счет нельзя: таможенные органы не администрируют стоимость покупки автомобиля, т.к. по Таможенному кодексу ЕАЭС таможенные платежи перечисляются исключительно на государственные казначейские счета по реквизитам декларации. Официальные таможенные документы никогда не объединяют коммерческую цену товара и пошлину в один QR-код, а обеспечение уплаты пошлин оформляется таможенной распиской через официальный лицевой счет декларанта. Перевод по присланному коду приведет к прямой потере денег, поэтому дальнейшие действия строятся вокруг фиксации нарушений со стороны посредника и возврата уже уплаченных сумм.
Новый платеж еще не отправлен. Предлагаю оформить детальный разбор. Подготовлю для Вас:
- Текст досудебной претензии к продавцу или посреднику с требованием предоставить официальные таможенные документы либо вернуть уплаченные за машину деньги.
- Порядок проверки оформления автомобиля через официальные реестры таможни, чтобы выяснить, подавалась ли пассажирская декларация и где фактически находится груз.
- Текст заявления в правоохранительные органы по факту выставления фиктивных платежей от имени таможни на случай отказа продавца вернуть средства.
При покупке автомобиля через посредников важно не столкнуться с мошенничеством:
Никогда не переводите «залоговые платежи» на личные банковские карты физических лиц.
Требуйте официальный документ от таможни — таможенное уведомление или бланк расчета обеспечения, где указаны точные реквизиты государственного органа и назначение платежа.
Все внесенные в качестве залога денежные средства после прибытия машины на таможенный пост в Москве и закрытия транзита будут зачтены в счет окончательных таможенных платежей. Дважды платить за одно и то же вам не придется.
Всего вам самого доброго, благополучного завершения оформления машины, удачи на дорогах и отличного настроения!
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Здравствуйте Андрей!
Требование дополнительного «залогового платежа» после того, как вы уже оплатили стоимость автомобиля и таможенные сборы, может быть как абсолютно законной процедурой, так и мошеннической схемой.
Всё зависит от того, кто именно требует этот платёж (государственные органы или частный посредник/перегонщик) и как именно автомобиль пересекает границу.
Ниже приведен подробный разбор правовой базы России (ЕАЭС) и Германии, регулирующей договоры, куплю-продажу и залоговые обеспечительные платежи.
Сценарий 1. Законное требование (Таможенное обеспечение / Транзит)
Если автомобиль везут из Германии своим ходом или автовозом транзитом через третьи страны (например, через Беларусь или Латвию), государственные органы требуют так называемое таможенное обеспечение (денежный залог).
Это делается для того, чтобы покупатель не «потерял» и не продал машину по дороге от границы до своей внутренней таможни. Сумма залога равна стоимости полной растаможки. Как только машина прибывает на вашу таможню и окончательно оформляется, этот обеспечительный платёж полностью возвращается (или засчитывается в счёт пошлин).
Ссылки на законы России и ЕАЭС:
• Статья 143 Таможенного кодекса ЕАЭС — регулирует применение таможенного транзита и случаи, когда исполнение обязанностей должно быть обеспечено залогом.
• Статья 264 и 271 Таможенного кодекса ЕАЭС — определяют условия ввоза транспортных средств и порядок внесения обеспечительных платежей.
• Статья 60 Федерального закона № 289-ФЗ — устанавливает, что обеспечение может вноситься в виде денежного залога на счет Федеральной таможенной службы (ФТС) с обязательной выдачей таможенной расписки.
Важно: Если это законный таможенный залог, деньги переводятся строго на реквизиты казначейства таможни (ФТС), а не на личную карту или счёт посредника.
Сценарий 2. Законное требование из Германии (НДС / MwSt)
Если вы покупали машину в Германии у официального дилера (Autohaus) как иностранный покупатель (на экспорт), немецкий продавец имеет право попросить залог в размере немецкого НДС (Mehrwertsteuer — MwSt, обычно 19%).
По законам Германии, экспортные товары не облагаются немецким НДС. Однако дилер обязан доказать своей налоговой инспекции (Finanzamt), что машина действительно покинула пределы Евросоюза. Дилер берет с вас 19% в качестве залога (Kaution). Как только вы растаможите машину в РФ и отправите дилеру подтверждение (экспортную декларацию с отметкой таможни ЕС — Ausfuhrbegleitdokument), дилер обязан вернуть вам этот залог до копейки.
Ссылки на законы Германии:
• § 4 Nr. 1 Buchstabe a Umsatzsteuergesetz (UStG) — Закон об оборотных налогах Германии — освобождает экспортные поставки за пределы ЕС от уплаты НДС.
• § 6 UStG — детально описывает, что считается «экспортной поставкой» и какие документы требуются от продавца для подтверждения вывоза машины. На основании этого параграфа дилеры юридически обосновывают удержание временного залога (Kaution).
Сценарий 3. Риск мошенничества со стороны посредников
Если автомобиль вы покупали через российскую фирму-посредника («под ключ») и вы уже перевели им деньги за машину и за растаможку, а теперь менеджеры требуют ещё какой-то внутренний залог компании — это незаконно и является признаком обмана. [
Любые финансовые требования должны быть строго прописаны в вашем договоре. В одностороннем порядке менять цену или требовать новые скрытые платежи никто не имеет права.
Ссылки на законы РФ о договорах:
• Статья 310 Гражданского кодекса РФ — закрепляет принцип недопустимости одностороннего отказа от исполнения обязательств и одностороннего изменения условий договора. Посредник не может придумывать новые платежи на ходу.
• Статья 421 Гражданского кодекса РФ — «Свобода договора». Все условия, включая залоги, задатки и финальную стоимость услуг, должны быть согласованы сторонами в тексте договора до начала его исполнения.
• Статья 329 Гражданского кодекса РФ — регулирует способы обеспечения обязательств (включая залог и обеспечительный платёж). Платёж законен, только если порядок его внесения четко прописан в вашем контракте.
Что делать сейчас?
Не отправляйте деньги «вслепую». Потребуйте от лица, запрашивающего платёж, официальный письменный документ (инвойс, счет, требование ФТС), где будет четко указано правовое основание платежа, статья закона и реквизиты получателя.
Чтобы детально разобраться в вашей ситуации, скажите:
• Кто именно требует этот залоговый платёж (немецкий автосалон, таможня на границе или фирма-посредник)?
• На какие реквизиты вас просят перевести деньги (на счет госоргана или на карту физлицу/компании)?
• Прописан ли какой-либо «обеспечительный платёж» или «зало г» в вашем договоре на покупку авто.
Чтобы полностью обезопасить себя и получить железные доказательства, вам необходимо запросить строго определенный пакет документов. Перечень зависит от того, кто именно просит у вас залог.
Сценарий 1: Если залог требует Федеральная таможенная служба (ФТС)
Если вам говорят, что залог нужен для проезда машины через границу (таможенный транзит), требуйте:
• Таможенная расписка (ТР) / Гарантийный сертификат. Это официальный документ строгого учета, который формируется в электронной системе ФТС РФ. В нем указан уникальный код, ФИО покупателя, VIN-номер автомобиля и точная сумма обеспечения.
• Официальные реквизиты Межрегионального операционного операционного управления Федерального казначейства (для ФТС). Деньги должны уходить государству, а не коммерческой фирме.
• На какой закон ссылаться при запросе: Статья 61 Федерального закона № 289-ФЗ Согласно закону, таможня обязана выдать транзитную расписку сразу после принятия обеспечения.
Сценарий 2: Если залог (НДС / MwSt) требует автосалон в Германии
Если немецкий дилер просит залог (Kaution) до момента, пока машина не покинет Евросоюз, требуйте:
• Официальный инвойс на залог (Rechnung / Kaution-Invoice). Это счет на бланке немецкой компании с её реквизитами, где отдельной строкой прописано: «Kaution für MwSt» (залог за НДС) или «Sicherheitsleistung» (обеспечительный платеж). В счете должен быть указан международный налоговый номер автосалона (Ust-IdNr.).
• Дополнение к договору купли-продажи (Zusatzvereinbarung). Письменное соглашение, в котором черным по белому написано: «Продавец обязуется вернуть сумму залога в размере [сумма] на счет Покупателя в течение Х дней после предоставления экспортной декларации (Ausfuhrbegleitdokument) с отметкой таможни ЕС».
• На какой закон ссылаться при запросе: § 6 Umsatzsteuergesetz (UStG) — Закон об оборотных налогах Германии. Вы имеете право требовать фиксации условий возврата залога на основании налоговых правил Германии.
Сценарий 3: Если залог требует российская фирма-посредник (перегонщики)
Если компания, у которой вы заказали услугу доставки «под ключ», внезапно просит доплатить залог, требуйте:
• Официальное Дополнительное соглашение к вашему договору. Любые новые платежи должны быть зафиксированы на бумаге с синей печатью компании и подписью директора. В соглашении должно быть четко обосновано: на основании какого пункта основного договора и для каких целей (например, для оплаты транзита) запрашиваются деньги.
• Официальный счет на оплату (с QR-кодом или банковскими реквизитами компании). Никаких переводов по номеру телефона на личные карты менеджеров. В назначении платежа должно быть четко написано: «Обеспечительный платеж по договору №… от ...».
• Калькуляция (смета) расходов. Официальный документ от фирмы, где расписано, из чего сложилась сумма этого залога.
• На какой закон ссылаться при запросе: Статья 424 Гражданского кодекса РФ (Изменение цены после заключения договора допускается только в случаях и на условиях, предусмотренных договором либо законом) и Статья 381.1 Гражданского кодекса РФ (Обеспечительный платеж).
Главные маркеры мошенничества (Проверьте прямо сейчас):
1. Спешка и давление: Вам говорят «надо оплатить прямо сейчас, иначе машина застрянет / уйдет / аннулируют сделку». Таможня и официальные дилеры так себя не ведут.
2. Перевод физлицу: Если вам дают номер карты «Ивана Ивановича И.» или просят сделать перевод через криптокошелек / системы быстрых переводов — это 100% мошенничество.
3. Отказ фиксировать платеж: Если вам говорят «переводите так, мы потом впишем в акты» или «какая разница, мы же на связи» — прекращайте общение.
Скажите, какой именно документ из перечисленных они готовы вам предоставить прямо сейчас? Если они прислали какую-то бумагу, вы можете описать, что в ней написано (название, получатель платежа), и я по могу проверить её законность.
Для более подробной высокопрофессиональной персональной консультации по данному необходимому Вам вопросу в области права, а так же с правовыми анализом необходимых документов, Вы можете обратиться в личный чат.
Ссылка на мой личный чат указана ниже :
Обращайтесь в случае необходимости для более подобного разбора всей вашей ситуации.
За уже данный ответ можете отблагодарить по ссылке ниже любой суммой
С уважением, Юрист Калюжная Екатерина Викторовна.
Похожие вопросы
Нужно ли доплачивать утильсбор при регистрации авто спустя 12 месяцев после ввоза?
В 2025 году в июне мной как физическим лицом для личного пользования был ввезён автомобиль Mercedes-Benz C180 2018 года выпуска. Утилизационный сбор был уплачен по льготному коэффициенту. Автомобиль никому не продавался, не дарился, собственник не менялся. Однако транспортное средство не было зарегистрировано в ГИБДД в течение 12 месяцев с даты оформления ТПО. Требуется ли в этом случае доплата утилизационного сбора перед постановкой автомобиля на учёт?
Меня никто об этом просто не предупреждал и автомобиль просто простаивал, закомые начали говорить что могут быть неприятности если поставлю сейчас на учёт, подскажите подалуйста.
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Что делать, если требуют оплатить таможенную пошлину за выигрыш в конкурсе?
Здравствуйте, в телеграм магазине, конкурс был, мне написали что я выиграла телефон, после чего "отправили" посылку мне, просят оплатить таможенную пошлину 9000рублей, в интернете пишут что это все скамщики и мошенники, я и сама это прекрасно понимаю, но угрожают что в случае неоплаты таможни в течении 7 дней, наступит административная ответственность и штраф, что делать в такой ситуации?
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Можно ли подать в суд на фирму за доплату коммерческого утильсбора при ввозе авто?
Я купила машину в Японии через фирму. В договоре стояла твердая, цена, куда входит оплата по инвойс, все таможенные сборы и оплата услуг. Поставила машину на учет. Через некоторое время мне звонит менеджер и говорит, что машина ввезена на 10 дней раньше года с прошлого привоза автомобиля, я уже привозила автомобиль в прошлом году и надо платить коммерческий утиль сбор. Но так как его нет в личном кабинете, я должна обратиться в таможню и доподать декларацию. Но по договору все таможенные платежи входят в стоимость машины. Я не утаивала информацию менеджеру говорила, что привозила машину в прошлом году. О таком правиле я не знала. Могу ли я подать в сад на фирму? Декларацию я подавать не стала, жду пока придет от таможни требовпния оплаты.
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
Допускается ли самостоятельное управление таким автомобилем без государственных регистрационных знаков по
Здравствуйте!
Прошу дать юридическое разъяснение относительно возможности управления автомобилем без государственных регистрационных знаков в следующей ситуации.
Гражданин РФ заключил с индивидуальным предпринимателем агентский договор на приобретение автомобиля в Республике Корея.
Согласно условиям договора:
* Агент действует от имени и за счёт принципала.
* Договор купли-продажи автомобиля заключается агентом непосредственно на имя принципала.
* Права и обязанности по сделкам, совершённым агентом, возникают непосредственно у принципала.
* После приобретения автомобиля агент организует его доставку в Российскую Федерацию, таможенное оформление и транспортировку в Москву.
* Фактическая передача автомобиля принципалу осуществляется в Москве с подписанием двустороннего акта приёма-передачи.
Автомобиль ввезён на территорию Российской Федерации приблизительно за месяц до предполагаемой даты передачи. На него, при таможенной очистке оформлены электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
При этом автомобиль ранее не ставился на государственный учёт в Российской Федерации и не имел государственных регистрационных знаков.
После подписания акта приёма-передачи принципал планирует самостоятельно перегнать автомобиль из Москвы в Санкт-Петербург для постановки на государственный учёт по месту проживания.
Прошу разъяснить следующие вопросы:
1. С какого момента в описанной ситуации исчисляется установленный законом десятидневный срок для постановки транспортного средства на государственный учёт: с момента оформления ЭПТС либо с момента фактической передачи автомобиля принципалу по акту приёма-передачи?
2. Является ли подписание акта приёма-передачи по агентскому договору юридическим основанием для начала исчисления нового десятидневного срока регистрации, если право собственности на автомобиль возникло ранее?
3. Допускается ли самостоятельное управление таким автомобилем без государственных регистрационных знаков по маршруту Москва — Санкт-Петербург (в место фактической прописки собственника) непосредственно после подписания акта приёма-передачи?
4. Если управление автомобилем без регистрационных знаков в данной ситуации не допускается, какая именно административная ответственность предусмотрена? Статья
5. Какие документы необходимо иметь при себе для подтверждения законности управления автомобилем в указанных обстоятельствах?
Прошу дать ответ со ссылками на конкретные положения действующего законодательства РФ
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.
1150 ₽
Налоговое правоЗдравствуйте!
Планирую осуществлять деятельность байера по организации приобретения корейских товаров для физических лиц в России.
Хочу юридически правильно оформить деятельность, чтобы работать законно, соблюдать налоговое и таможенное законодательство и не нарушать требования к продаже импортных товаров.
Предполагаемая схема работы:
1. Российское ИП размещает каталог корейских товаров на собственном сайте и принимает заказы от физических лиц.
2. Покупатель оплачивает полную стоимость заказа на расчётный счёт ИП в России. Сумма включает стоимость товаров, международную доставку и вознаграждение ИП.
3. Для оплаты товаров корейским поставщикам ИП использует услуги финансового агента, с которым заключён соответствующий договор. Перевод денежных средств в Южную Корею осуществляется через этого агента.
4. Товары приобретаются у поставщиков в Южной Корее и отправляются напрямую физическим лицам в Россию для личного пользования.
5. Товары не поступают на склад ИП в России, и ИП не планирует оформлять их импорт на своё имя.
6. Доходом ИП предполагается считать только вознаграждение за организацию приобретения и доставки товаров.
Прошу разъяснить:
1. Можно ли законно работать по такой модели на основании публичной оферты, содержащей условия агентского договора с физическим лицом, где ИП выступает агентом покупателя?
2. Может ли ИП принимать на свой расчётный счёт полную сумму заказа, а не только агентское вознаграждение?
3. Можно ли при УСН «Доходы» учитывать в качестве налогооблагаемого дохода только агентское вознаграждение, а не все поступления от покупателей? Какие документы необходимы для подтверждения такого порядка?
4. Допустимо ли использовать финансового агента для перевода средств корейским поставщикам? Какие требования законодательства о валютном контроле, переводах и финансовом мониторинге необходимо учитывать?
5. Как правильно оформить отношения с покупателями: публичная оферта, агентский договор, отчёт агента, кассовые чеки и другие документы?
6. Может ли ИП размещать на сайте каталог товаров с фотографиями, описаниями и конечными ценами, не приобретая при этом статус продавца товаров?
7. Каковы риски переквалификации агентской деятельности в обычную розничную торговлю? Какие условия договора и фактической работы позволяют снизить эти риски?
8. Какие ОКВЭД, организационно-правовую форму и систему налогообложения следует выбрать?
Главный вопрос: возможно ли при описанной схеме законно осуществлять посредническую деятельность по приобретению товаров из Южной Кореи, принимая полную оплату от российских покупателей, перечисляя средства поставщикам через финансового агента и уплачивая налог только с собственного агентского вознаграждения?
Прошу дать рекомендации по юридическому оформлению такой модели и указать основные правовые риски.
У вас похожая ситуация?
Опишите свои детали — юрист подскажет, что делать.