Штраф в аэропорту за оформление опоздавшего пассажира

Question

Добрый день! Произошла неприятная ситуация в аэропорту Домодедово с авиакомпанией S7 airlines. Пассажир без багажа опоздал на регистрацию рейса на 2 минуты, за что авиакомпания выставила штраф 3000 рублей за «оформление опоздавшего пассажира». Стоимость билета при этом - 4000 рублей. Пассажир оплатил штраф и прошел регистрацию, далее прошел на посадку с обычными пассажирами, которые прошли регистрацию вовремя. Аэропорт говорит, что штрафы выставляет авиакомпания, деньги идут на ее счет. В связи с этой ситуацией у меня вопрос: если авиакомпания не понесла никаких фактических расходов на регистрацию пассажира, посадка на самолет на тот момент и даже на момент оплаты штрафа не закончилась, рейс не задержали, багаж отдельно не несли и т.д. Вправе ли они выставлять эти штрафы и отказывать в посадке на самолет без их оплаты? Я это допускаю, но остается вопрос с соразмерностью штрафа - это практически стоимость нового билета. Сдать дешевле! Поясните, пожалуйста.

Андрей Логинов · Answer

Анна! С формальной точки зрения опоздание ко времени окончания регистрации пассажиров на рейс — основание для отказа в перевозке. В Общих правилах воздушных перевозок..., утверждённых Приказом Минтранса РФ №82 от 28.06.07, сказано так: 91. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру. Так что контрольное время — окончание регистрации на конкретный рейс. При нарушении данного правила авиакомпании вправе вводить дополнительные сборы фактически за неявку на рейс, что и сделала авиакомпания S7 (не у всех авиакомпаний есть такие правила). Но для определения сумм соответствующих сборов авиакомпаний тоже есть правила, в том же приказе сказано: 230.1. Добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза осуществляется по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем в соответствии с условиями примененного тарифа. … Перерасчет провозной платы при изменении пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2008 г. N 155. А в указанных Правилах формирования тарифов сказано: 112. При добровольном изменении пассажиром условий договора воздушной перевозки с пассажира может взиматься плата за операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренная условиями применения тарифа. Поэтому согласен — вернуть билеты дешевле, но если пассажир всё-таки хочет попасть на рейс, фактически это будет добровольным изменением условий договора перевозки по согласованию с авиакомпанией, а за это может взиматься плата, установленная тарифом, что и было сделано. Так что по факту пассажир должен в таком случае заплатить не штраф, а дополнительный сбор за неявку к установленному времени на рейс, что позволяет авиакомпании диктовать свои правила для продолжения перевозки и требовать уплаты дополнительных сборов. Справедливость таких решений лично у меня вызывает сомнения, но с формальной точки зрения основания для предъявления таких требований у перевозчика были.

Сергей Данилов · Answer

Анна, здравствуйте! Дело все в том. что при покупке билета Вы автоматически принимаете условия договора авиационной перевозки, соглашаетесь с их правилами и тарифами. Так вот согласно «тарифам и условиям» ПАО «Сибирь» (S7 Airlines) Дешевле было бы просто выкинуть билет, чем его вернуть. Причиной тому условия тарифа. ВО-первых только по одному тарифу билет является возвратным: «Эконом гибкий (YF)», и-то согласно этому тарифу сбор, за оформления возврата авиабилета в случае NO-SHOW (Ситуация, когда пассажир не является на рейс до момента окончания регистрации и не уведомляет перевозчика об отказе от перевозки) составляет 5000 рублей. Это полностью соответствует условиям договора авиационной перевозки ПАО «Сибирь» 3. Неявка на рейс (No show): При неявке Пассажира на рейс до окончания регистрации без предварительного уведомления Перевозчика последний оставляет за собой право удержать с Пассажира неустойку (в форме дополнительного сбора или штрафа, что будет применимо) за полетный участок, фиксированную для различных направлений, в соответствии с условиями выбранного Пассажиром Тарифа. Эти условия ПАО «Сибирь» полностью соответствуют законодательству, в том числе и пункту 112 Приказу Минтранса РФ от 25 сентября 2008 г. N 155«Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации»