Здравствуйте вот я ехал выпивший за рулём когда остановили дпс я пересел на заднее сиденье, и спереди ещё был один человек, это было на парковке, что будет за это?

Александр, добрый день. 

Согласно ч. 1 ст. 12.8 КоАП Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Если сотрудниками полиции был составлен протокол, фиксирующий правонарушение и собраны документы для обращения в суд, нормы данной статьи могут быть применены к вам. 

Здравствуйте,

Дорожный знак 3.1., «кирпич»

«Кирпич» сейчас можно встретить в заведениях общественного питания, магазинах, на упаковке товаров народного потребления и т, д. Везде красный круг с белой полоской является признаком опасности движения и недопустимого действия.

В среде автомобилистов, имеющих права длительный срок не принято обсуждать последствия проезда под кирпич. Все шоферы просто знают, что подобное нарушение ПДД следует допускать в последнюю очередь и только в самом крайнем случае. В этом плане психологически штраф за кирпич можно приравнять к штрафу за пересечение двойной сплошной линии.

Штраф за проезд под «кирпич»

По факту все обстоит и так, и не так одновременно. Наказание за проезд «под кирпич» разное в зависимости от ситуации:

Статья 12.16.3 КоАП РФ. Штраф за езду против направления по однополосной дороге где установлен знак «кирпич»; (штраф 5000 рублей или лишение от 4 до 6 месяцев);
Статья 12.16.1 КоАП РФ. Штраф за заезд «под кирпич» во двор; (штраф 500 рублей);
Статья 12.17 КоАП РФ. Штраф за езду под кирпич по автобусным полосам. (штраф 1500 рублей (МСК и СПБ 3000 рублей).
Лишение прав за проезд под «кирпич»

Примечание: Повторный «кирпич» за «встречку» в год 5000 рублей если нарушение фиксирует камера ГИБДД и лишение на год если живой инспектор ДПС.

Инспектора ГИБДД нередко путают меры ответственности между различными нарушениями, объединёнными под общим названием «штрафы за кирпич». Таким образом невнимательный водитель вместо рядового штрафа в 500 рублей, может заплатить сумму в 10 раз большую. Чтобы понять какой штраф за кирпич предусмотрен в вашем случае внимательно изучите обстоятельства конкретного нарушения.

Все случаи въезда под знак «кирпич» (таблица)

Штрафы ГИБДД за «кирпич» (таблица)

№

Вид штрафа

Статья КоАП

Размер штрафа ГИБДД

1.

Штраф за езду против направления по однополосной дороге где установлен знак «кирпич»

Статья 12.16.3 КоАП РФ

5000 р. или лишение прав до 6 месяцев

2.

Штраф за заезд «под кирпич» во двор

Статья 12.16.1 КоАП РФ

500 р.

3.

Штраф за езду под кирпич по автобусным полосам

Статья 12.17 КоАП РФ

1500 р.

4.

Повторный «кирпич» за «встречку» в рамках 1 года.

Статья 12.16.3.1 КоАП РФ

Лишение прав (если сотрудник) / 5000 р. (если камера)

Какой штраф за кирпич в 2020 году?

Как такового единого понятия «штраф за кирпич» в 2020 году не существует. Кирпич лишь указывает на недопустимость движения в каком-то направлении, а тяжесть содеянного определяется спецификой участка улично-дорожной сети на котором знак 3.1 «въезд запрещен» устанавливается.

Самое худшее как с точки зрения здравого смысла так и с точки зрения увязанного с этим понятием закона езда под кирпич, установленный на дороге с односторонним движением. Разогнавшиеся по такой дороге рядовые водители никак не ожидают встретить тут быстро приближающийся на встречу автомобиль. Сотрудник ГИБДД, ставший свидетелем настолько грубого правонарушения, непременно выпишет штраф в 5000 рублей, а возможно и лишит водителя прав на срок до полугода).

Гораздо более лояльно закон относится к водителю «прошмыгнувшим» под кирпич во двор или другую прилегающую к дороге территорию. Подразумевается, что там на этой территории можно ездить в любом направлении, осуждается лишь проникновение на нее с определенной стороны. Тут штраф 500 рублей.

Модное нововведение ГИБДД кирпич на автобусной полосе. Мера предпринятая для того чтобы отбить у водителей желание даже высовывать нос на «выделенку». Штраф за такое правонарушение приличный 3000 рублей (со скидкой 1500 рублей), но права никто при этом не отнимает.

Как обжаловать штраф за кирпич?

Штраф за кирпич прекрасно поддается обжалованию в судах первой инстанции (судах к которым приписан тот участок дороги где якобы произошло правонарушение).

Можно сказать, что штраф «за кирпич» вообще одно из самых обжалуемых правонарушений в области дорожного движения. Размытость формулировок, «взяткаемкость», тяжесть ответственности и не по ГОСТам установленные знаки ведут водителей в суды.

Чтобы обжаловать штраф за кирпич в суде нужно собрать как можно больше доказательств сомнительности вынесенного инспектором решения. Отфотографировать место, состояние самого знака, помехи препятствующие его идентификации, уточнить у градостроителей планы с отметками о привязанных к конкретным улицам дорожных знаков.

Штраф «за кирпич» со скидкой 50%

Все подвиды штрафов «за кирпич», то есть статьи 12.16.3, 12.16.1 и 12.17 КоАП РФ начиная с 1 января 2016 года подпадают под Федеральный закон N 437-ФЗ, от 22 декабря 2014 года. Другими словами, могут быть оплачены в срок до 20 дней с момента получения штрафа, со скидкой 50%.

То есть штраф по статье 12.16.3 КоАП РФ вместо 5000 рублей 2500 рублей, штраф по статье 12.16.1 КоАП РФ вместо 500 рублей 250 рублей и штраф по статье 12.17 КоАП РФ вместо 3000 рублей 1500 рублей.

Единственный штраф, «за кирпич» который нельзя оплатить со скидкой в 2020 году это штраф по статье 12.16.3.1 КоАП РФ – повторный, за год, проезд под знак «кирпич» на дорогу с односторонним движением.

Об установке дорожных знаков

Те места, где должны стоять дорожные знаки, а где не должны, регулируется законом. Если быть точнее, администрацией района в сотрудничестве с ГИБДД и дорожной службой. А устанавливают или убирают знаки дорожные службы, ответственные за данный участок дороги. Самостоятельно ставить и убирать знаки запрещено — это указывает нам пункт 1.5 ПДД:

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения…

Но что будет за установку или демонтаж дорожного знака? За оба деяния на 06 Июня 2019 года предусмотрено наказание в виде штрафа. Причём размер штрафа отличается для разных лиц.

Статья 12.33 КоАП РФ. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создаёт угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — трёхсот тысяч рублей.

Самовольно устанавливая дорожный знак, Вы почти всегда создаёте помеху в организации дорожного движения. Наиболее часто устанавливаемые знаки при различных ситуациях следующие:

 Самовольная установка знака 3.1 («кирпич») во дворе жилого дома или предприятия.
 Самовольная установка знака 3.2 «Движение запрещено» при тех же условиях.
 Самовольное ограничение скорости соответствующим запрещающим знаком.
Незаконная установка пешеходного перехода соответствующими знаками или разметкой.
Незаконный запрет остановки транспортных средств в определённом месте.
Несогласованная установка знака сервиса (гостиница, кемпинг, автомойка и т.п.).
Как видим, в таких ситуациях (пожалуй, кроме последней) создаётся помеха в организации движения. И в этом случае установщик должен понести наказание, поэтому штрафы вполне справедливые.

Что касается демонтажа знаков, то здесь самосудчика на 2019 год может ждать более суровое наказание в том случае, если он не просто убрал дорожный знак, но и уничтожил его. В этом случае ему может грозить уголовное наказание по статье 167 Уголовного кодекса:

Статья 167 УК РФ. Умышленные уничтожение или повреждение имущества.

1. Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти деяния повлекли причинение значительного ущерба, наказываются штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трёх месяцев, либо обязательными работами на срок до трёхсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до трёх месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.

2. Те же деяния, совершённые из хулиганских побуждений, путём поджога, взрыва или иным общеопасным способом либо повлекшие по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, наказываются принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на тот же срок.

Значительный ущерб тем же уголовным кодексом определяется (ст. 158 УК) суммой не менее 2 тысяч рублей.

Между тем, если Вы считаете, что дорожный знак или разметка установлены или нанесены незаконно в данном конкретном месте и их нужно убрать; либо если какое-то место, наоборот, требует установки знака, то Вы можете написать обращение в онлайн-приёмную ГИБДД через интернет. Далее обращение они перенаправят в администрацию района для дальнейшего решения о необходимости установки или сноса знака.

С целью организации безопасности и порядка на дороге принято устанавливать специальные знаки, наносить разметку и согласно ПДД все участники дорожного движения должны знать и соблюдать эти требования. При современных масштабах потока машин на улицах без таких обозначений воцарился бы настоящий хаос. Дорожные знаки призваны предупреждать об опасных участках дороги и препятствиях, запрещать, ограничивать передвижение, указывать направление, информировать о местах стоянки, расположении объектов, населённых пунктах и т.д. Указатели для водителей или пешеходов не расставляются по дорожной полосе просто так и кем угодно. Поскольку от расположения технических средств напрямую зависит безопасность на дороге, они строго регулируются соответствующими исполнительными органами. Каждый автомобилист периодически встречал на своём пути таблички «Въезд запрещён», «Стоянка запрещена», «Парковка только для сотрудников» и им подобные. Часто такие указания не имеют ничего общего со стандартизированными действующими в рамках законодательства дорожными знаками. Они могут устанавливаться на личное усмотрение граждан, групп лиц, юридических организаций и пр. Например, табличка нередко служит бронью парковочного места или запрещает въезд во двор. Увидев её, автомобилист может быть сбит с толку и последовать предписанию, при этом часто подобные средства, установленные стараниями жильцов домов, организациями и прочими лицами являются нелегальными. Обычно такие таблички быстро выдают себя, поскольку не соответствуют ГОСТ.

Наказание за самовольную установку дорожных знаков.

Можно ли установить дорожный знак самовольно

Места для технических средств организации движения регламентированы законодательством, равно как и требования, предъявляемые к ним, выдвинуты ГОСТом. Согласно правилам снимать, загораживать и ставить указатели на собственное усмотрение запрещается (пункт 1.5 ПДД), эти действия должны быть согласованы с соответствующими инстанциями. Самовольная установка дорожных знаков предполагает ответственность в виде штрафа. Масштабы санкций отличаются для разных категорий лиц. Так, согласно статье 12.33 КоАПРФ в 2018 году действуют следующие санкции по отношению к виновникам, незаконно возведшим указатель, иное техническое средство или самостоятельно нанёсшим разметку:

5-10 000 рублей для граждан;
25 000 рублей для должностных лиц;
300 000 рублей для юридических лиц.
Так, вследствие несанкционированной установки неминуемо последует наказание, которое и понесут ответственные лица, поскольку согласно ПДД указатель, расположенный в неположенном месте можно расценивать как предмет, несущий угрозу безопасности, создающий помехи при передвижении и неправомерно ограничивающий водителей. Увидев такой знак, автомобилист не должен следовать его предписанию и вправе убрать его с пути следования, можно также обратиться в соответствующие органы с просьбой демонтировать объект. Что касается временных знаков, в случае ремонтных работ на дороге или климатических явлений, то их устанавливают на определённый промежуток времени, например, на сезон, период строительства и пр., а решение данному факту принимает Государственная административно-техническая инспекция.

Монтаж выполняется согласно схеме дорожного движения, согласованной с некоторыми госслужбами, включая и ГИБДД. Схема, а также реестр, содержащий каждое техническое средство, регулирующее движение в конкретном населённом пункте, находятся в Дирекции по организации дорожного движения.

Отсутствующие в реестре объекты размещены в обход закона и должны быть демонтированы. Временные знаки не включены в общие правила, они устанавливаются на определённый срок, поэтому обязательно должны своевременно устанавливаться и демонтироваться.

Законные способы установки дорожных знаков

Правила размещения дорожных знаков регламентируются законом и в соответствии с действующим законодательством монтаж, а также их обслуживание выполняет Дирекция по организации дорожного движения при местном органе управления. Сотрудники ГИБДД, следящие за порядком на дороге и соблюдением ПДД, уполномочены также выявлять нарушения, такие как игнорирование правил установки знаков, в том числе их несоответствие нормам ГОСТа. Если есть необходимость в монтаже, чтобы избежать наказания за самовольную установку дорожного знака, важно действовать в рамках закона и согласовать данное действо с нужными инстанциями. В ином случае штраф гарантирован. Таким образом, когда потребовалось поместить дорожный знак, сначала необходимо согласовать установку с ГИБДД, для этого необходимо:

Составить схему организации дорожного движения участка, где будет монтирован знак (её можно сделать самостоятельно);
Нужный указатель должен соответствовать правилам ГОСТ, поэтому заказывать его следует в организации, имеющей лицензию на изготовление. В противном случае инспекция откажет в установке;
Подать заявление на имя начальника государственной структуры, с указанием причины монтажа;
В инспекции оценивают, есть ли возможность установки знака в указанном месте и в случае соответствия нормам выдаётся разрешение, составляется договор аренды муниципального имущества (столба или другого объекта, где будет закреплён знак);
Дорожный знак размещается в соответствии со стандартами, поэтому после получения разрешительного документа следует обратиться в организацию, осуществляющую их установку.

Даже если объект установлен в соответствии с законом, можно так же законно потребовать его сноса, если нарушены требования к монтажу технических средств. Монтаж регламентируется Указаниями по применению дорожных знаков, где в подробностях разъясняется, каким требованиям они должны соответствовать. Так, согласно п.6.112, знаки, запрещающие остановку или стоянку, могут быть монтированы только тогда, когда транспорт будет мешать необходимой пропускной способности на данном участке дороги. Установить указатель, если того требуют обстоятельства несложно, главное условие – соблюдение законодательных нормативов. Согласовав монтаж с соответствующими органами, и неукоснительно следуя принятым стандартам, можно законно решить проблему с организацией движения на территории предприятия и прочих участках.

Получить разрешение на установку дорожного знака, и все что об этом надо знать. В этой статье подробно рассказывается об установке дорожных знаков. Нужно ли получать разрешение на их установку? Какие необходимы документы? Кто занимается установкой и куда нужно обращаться? Ответы на эти вопросы в этой статье.

Правила установки дорожных знаков

Указатель не должен препятствовать движению транспорта;
Необходимо учитывать вид перемещения авто, освещённость, и возможность водителя увидеть информацию в тёмное время суток;
Знаки обычно устанавливают справа, то есть на встречу движению. Это сделано для того, чтобы автомобилист мог сориентироваться, верно оценить ситуацию и принять верное решение;
Информация на дорожном указателе должна быть видна водителю не менее чем за 150 метров, учитывая освещенность трассы, время суток;
Каждый указатель располагается в соответствии с правилами ГОСТ;
В ГОСТе также указывается количество разрешимых знаков на определенном дороге.
Существуют схемы установки дорожных знаков. Все указатели установлены строго по ним. Это делают во избежание путаницы.

Исключение составляют знаки, которые не предусмотрены схемой. Например, в случае ремонта дороги. Есть сезонные знаки, которых тоже нет в схеме.

За соблюдением правил следит дорожная инспекция. Уполномоченные сотрудники периодически занимаются проверками дорожных знаков, их целесообразности, правильного расположения.

Место для установки

Сезонные знаки не включают в общее правило. Это знаки сезонные, то есть их устанавливают в определенное время. Значит, обязательно нужно вовремя их установить и вовремя убрать.

Для остальных же, существуют определенные правила. В них указывают условия и места для установки. Для знаков иногда организовывают дополнительные опоры. Это делают в том случае, если есть канавы, обрывы и тд.

Кто имеет право на установку

Установкой знаков занимается дорожная инспекция. Они же и следят за их эксплуатацией. Хотя обычно люди считают, что это работа ГИБДД. Однако, ГИБДД требуется только в отдельных случаях. Например, когда дорожный указатель не предусмотрен схемой. Например, при начале строительства.

Часто случается, что компании заказывают знаки и устанавливают их вблизи своих офисов. Или же, это делают жители многоквартирных домой. Обычно, это запрещающие знаки. Например, «Ставить автомобили запрещено».

Чаще всего эти знаки установлены незаконно. И нужно сообщить об этом. Эти знаки снимут, а виновных привлекут к ответственности.

Но, если потребуется установка знака необходимо согласование с ГИБДД. Для этого потребуется:

Необходимо купить нужный указатель. Он обязательно должен быть изготовлен в компании, имеющей на это лицензию. Должны соблюдаться все правила по ГОСТ. Иначе, при любой ошибке ГИБДД не даст разрешение. Отправят на устранение недостатков. Например, недостаточная высота крепления, или неподходящее покрытие.
Пишется заявление в автоинспекцию. Там указывается причина установки. В автоиспекции определят, есть ли возможность установить знак в этом месте.
Получив разрешение, нужно обращаться в компанию, которая занимается установкой. Знак должен быть установлен по всем правилам.
Без получения разрешения нельзя устанавливать знак. Как писалось выше, за это привлекут к ответственности. Будет наложен штраф от 5 до 10 тысяч рублей. Если к ответственности привлекают организацию, то штраф составит от 25 тысяч и до 300.

Расходы по оплате за установку ложатся полностью на заказчика.

Нужно помнить, что для изготовления знака необходимо обращаться в компании, которые на рынке уже много лет. Чтобы не получилось так, что знак изготовлен неправильно. Это повлечет за собой дополнительные траты.

Принципы установки дорожных знаков

Дорожные знаки должны устанавливаться так, чтобы их видели все — и водители, и пешеходы. Ведь такие знаки предназначены для всех участников движения. Их нельзя перекрывать никакими рекламными транспарантами и растяжками. Ведь если знак будет неразличим или плохо виден, это легко приведет к аварии, т.к. водитель может не заметить, что впереди пешеходный переход, неровное покрытие, ограничение скорости и т.д.

Дорожные знаки устанавливают обычно с правой стороны рядом с проезжей частью либо непосредственно над ней. По стандартам, видимость знака должна составлять не менее 100 м. При острой необходимости, например, ремонту правой стороны дороги, знаки могут устанавливаться и с левой стороны дороги.Ограничения по установке знаков есть и в высоте. Так, например, они могут быть развешаны на высоте от 1,5 до 3 м и на высоте 6 м, если он располагается над дорогой. Согласно ГОСТу знаки должны быть развешаны на одной высоте, чтобы водителю не приходилось во время движения отвлекаться на поиски всех необходимых сигналов.Нередки ситуации, когда необходимо разместить сразу несколько знаков в одном месте. В этом случае расстояние между ними на одном столбе должно быть от 50 до 200 мм. При этом должна очень четко соблюдаться иерархия по приоритету. Сначала должны висеть знаки приоритета, затем предупреждающие, после предписывающие, далее знаки особых предписаний, потом запрещающие, информационные и последние — знаки сервиса.Есть определенные правила и по установке дорожных сигналов в зависимости от местности. Так, например, в населенных пунктах они должны быть развешаны не менее, чем в 25 м от перекрестка, а вне сел и других жилых зон не менее, чем за 50 м от перекрестка.

В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 дорожные знаки размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки.Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы. Знаки и светофоры допускается закрывать чехлами.Действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, велосипедную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены.Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют.Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:— слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;— над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.Расстояние от края проезжей части (при наличии обочины — от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, должно быть 0,5-2,0 м, до края знаков особых предписаний 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 — 0,5-5,0 м.Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:— от 1,5 до 3,0 м — при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов, от 2,0 до 4,0 м — в населенных пунктах;— от 0,6 до 1,5 м — при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);— от 5,0 до 6,0 м — при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край.Высоту установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части.Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей:— знаки приоритета;— предупреждающие знаки;— предписывающие знаки;— знаки особых предписаний;— запрещающие знаки;— информационные знаки;— знаки сервиса.На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой.Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости — на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м — вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы — в конце, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.Установка знаков на обочинах допустима в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов и т.п.). Расстояние между кромкой проезжей части и ближайшим к ней краем знака должно быть не менее 1 м, а высота установки — от 2 до 3 м (рисунок В.1в).Знаки, устанавливаемые на разделительной полосе, приподнятых островках безопасности и направляющих островках или обочине в случае отсутствия дорожных ограждений размещают на ударо-безопасных опорах. Верхний обрез фундамента опоры знака выполняют заподлицо с поверхностью разделительной полосы, приподнятого островка безопасности и направляющего островка, обочины или присыпной бермы.В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.Расстояние между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, должно быть 50-200 мм.Знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения, располагают над соответствующими проезжими частями или максимально приближают к ним с учетом технических возможностей и требований настоящего стандарта.В одном поперечном сечении дороги устанавливают не более трех знаков без учета знаков 5.15.2, дублирующих знаков, знаков дополнительной информации.Знаки, кроме установленных на перекрестках и на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, располагают вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м, в населенных пунктах — не менее 25 м друг от друга.Знаки устанавливают на расстоянии не менее 1 м от проводов электросети высокого напряжения. В пределах охранной зоны высоковольтных линий размещение знаков на тросах-растяжках запрещается.На дорогах в населенных пунктах с числом полос шесть и более, а также на автомагистралях и участках дорог вне населенных пунктов с числом полос четыре и более применяют знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В по ГОСТ Р 52290.

Рисунок В.1 — Типовое размещение знаков в поперечном профиле дороги: а — вне населенных пунктов; б — в населенных пунктах; в — на обочине в стесненных условиях